鑫旺丰高速声屏障,商丘声屏障公路声屏障

微穿孔声屏障孔板其原理是在板上钻一定数量的孔，板后留有一定的空气层，使入射的声波产生共振吸收，从而达到吸声的效果。微穿孔板声屏障已被广泛应用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料从早的PC板、亚克力板，发展到彩钢板、铝板等多种金属材料。
微穿孔声屏障的优点是：
耐高温，耐潮湿，耐高速气流冲击。
具有稳定的吸声性能，平均吸声系数大于0.60，降噪系数NRC0.60左右，符合道路声屏障声学要求。

声屏障PC板的抗化学性
聚碳酸酯在常温下对弱酸、弱碱及醇类的抵抗性能良好，但对强酸碱、苯类、氯化烃类和酯类的抵抗性能稍差，极易产生溶解、溶胀或分解的现象。由于其抗化学性与温度高低、内部残留应力大小及暴露时间长短有关，故使用前应特别注意。

声屏障PC板的重量轻
在相同厚度及面积下，PC耐力板重量仅为玻璃的一半，因此可大量节省搬运及声屏障施工的难度。

声屏障主要用于铁路和公路沿线，
声屏障主要用于高速公路、高架复合道路、城市轻轨地铁等交通市政设施中的隔声降噪、控制交通噪声对附近城市区域的影响，也可用于工厂和其它噪声源的隔声降噪。

声屏障立柱一般高度在2-4米，以3-4米居多。而吸声结构，有1-4米都为开百叶口吸声的全吸声型；也有只有上半部分吸声，而下半部分不开百叶口的只隔声部分的半吸声型；为增加吸声效果，增加其吸声面积，使其具有高吸声量及长频率带宽的“尖劈式”吸声型。

声屏障立柱安装结束后，用水平仪（测量平台自制）或用经纬仪测量，一面垂直，另一面吊线测量立柱的垂直度，两段垂直后调整立柱与预埋中心的平行度，然后在底部用垫片垫实，并紧固螺栓。

顶部弧形声屏障材质：镀锌板 铝板

弧度按照图纸要求制作。我厂生产的弧形都是一次成型的。

成型厚度可定制成：80mm 或者100mm

顶部弧形声屏障的特点：吸声效果好，自重轻，使用时间可达到15年之久。

顶部弧形声屏障的颜色可以定制。我厂声屏障颜色均为国标颜色。目前顶部弧形声屏障产品用途广泛。
声屏障立柱及法兰盘1.一般型钢分为热轧和高频焊接两种，热轧分为国标料和小厂料，不同种类的型钢，其重量和单价都不同，购买者一定明白同样规格钢立柱，需要看重量。还有高频焊接属于后加工，对板厚可以随意调换尺寸，不是一次成型，这就造成了价格差别。2.法兰盘，采用联合冲剪技术，使铁板一次成型，避免钻床钻孔，使孔距更标准，易于安装。3.立柱需要热镀锌处理，上锌量也是有差别的，一般要求上锌量大于400g/㎡，喷塑厚度不小于0.08mm。4.立柱需要磷化、抛丸，为了防止，塑层、脱皮，表面上都声屏障立柱，这道工序很重要，但是有些公司没技术。5.***后一点，塑扥的选择，塑粉是分5个层次，好的塑粉质保8-10年，差的只能1-2年。
声屏障立柱的技术参数：
常用国标立柱规格 ：100*100*6*8，125*125*6.5*9，150*150*7*10，175*175*7.5*11

表面处理： 热镀锌处理，上锌量大于400g/㎡，喷塑厚度不小于0.08mm。
法兰盘，采用联合冲剪技术，使铁板一体成型，避免钻床钻孔，使孔距更为标准，易安装。