全新东风随车吊安全可靠,吊机运输车
随车吊正式名称：随车起重运输车，它广泛适用于市政建设、煤矿 、工程、园林绿化等基建材料与其它设备的吊装及运输。随车吊可左右操作,可正反360度旋转,也可旋转。采用品质生产,质量可靠,寿命长,工作速度快. 相关车型有2吨、3.2吨、4吨、5吨、6.3吨、8吨、10吨、12吨、16吨、18吨、20吨、25吨、30吨、80吨、140吨，吊机可供选择,可选择直臂或折臂式吊机
湖北程力有限公司生产厂家
如何选购合适的随车吊：
选择底盘，根据所配吊机吨位的大小来选择合适的底盘，底盘是随车吊底盘，这样起吊重量达到时大梁才能承受，一般底盘大梁主要有200mm，230mm，250mm，280mm，300mm厚，大梁有直通两层局部三层，部分车型大梁有直通三层大梁，承重能力更强。
1.蓝牌随车吊，可以装2-5吨的吊机，货箱3.5米以内。适合短距离，空间小，高速市区等地方使用，比如园林吊树苗，吊电线杆。
2.较大单桥随车吊一般是140-200马力之间，合适的是5-10吨的吊机。车厢的长度一般可以做到6米以内。适合吊装集装箱，私人租赁等地方使用
3.轴(后四)的车可以装5-12吨的吊机，一般发动机马力在220马力以上，适用的是8-12吨的吊机。车厢的长度可以做到8.5米以内，轴轴距短适合跑山路。
4.后双桥(后八轮)的车一般发动机的马力在240马力以上，适合的是8-14吨的吊机。车厢的长度可以做到8.5米左右，后八轮适合跑工地。
5.后八的底盘适合装8-16吨的吊机，发动机的马力在270以上，货箱可以做到8.5米，适合大吨位载货。
直臂随车吊和折臂随车吊的不同：随车吊分直臂吊机和折臂吊机
1、折叠臂随车吊采用多个液压油缸形成类似关节的吊臂连接机构，使其在完成动作更快，工作的效率也更高。
2、而伸缩臂随车吊采用的是一套钢丝绳的收放的起升机构，卷筒正转收绳，吊钩上升，反转放绳吊钩下降，其工作效率性对较低。 所以用户要根据自己的工作环境、时间使用情况来选择直臂随车吊还是折臂随车吊。
3. 伸缩臂随车吊工作半径更广在同样的臂长下，伸缩臂随车吊随车吊还能通过放长钢丝钩的方式，扩大工作纵深，而折叠臂随车吊对要求较深的工作不易完成。
4.折叠臂更适合狭窄工作环境这是由其结构所决定的，折叠臂随车吊更适合在工厂仓库等比较狭小的工作环境，而伸缩臂由于其结构所需的施展空间更大。
5.伸缩臂更易控制垂直起降伸缩臂简采用钢丝绳的收放的起升机构，可以严格控制吊物的起降，而折叠臂随车吊采用液压油缸，很难控制起吊物的垂直起降。
6. 折叠臂能加装各种辅具折叠臂随车吊采用液压油缸的装置，形成类似关节臂机械手的装置，能加装空作业平台、工作斗、夹具、吊篮、板叉、高各种抓具、螺旋钻、装轮胎机械手和拔桩器等辅具。由于伸缩臂前端是软性的钢丝绳，很少有见有伸缩臂加装辅具。
客户在选择随车吊价格汽车底盘时可以从以下两个方面选择：随车吊底牌是随车吊底盘，同普通货车底盘更扎实，更加强，主要体现在大梁，后桥等等。
要选择：
1、符合稳定性要求。一般来说随车起重运输车工作稳定性由以下3方面因素决定：随车吊的起重能力、随车吊稳定支腿的跨距和载货汽车底盘的重量。根据产品行业标准规定，在随车起重运输车空载状态，随车吊吊臂伸出，起重相应起重质量，同时吊臂处于稳定性差的位置，整个随车起重运输车应处于稳定状态。因此客户在选择载货汽车底盘时一定要考虑与随车吊的匹配稳定性。
2、符合有关规定。关于随车起重运输车有3项强制性规定：产品公告、强制认证和环保公告。随车起重运输车同时满足以上规定，否则车辆管理所可能会拒绝为其上牌。 以上就是从吊机、底盘、货箱三方面对如何选购随车吊的简单说明。
用户购买随车吊新车回去跑磨合
一：驾驶时应及时换挡，在磨合期随车吊，换挡要及时不能拖档，避免出现位低转速和低档位高转速的情况。
二：随车吊新开回去要多留意机油状况，在新车磨合期内，发动机处于慢慢进入状态的关键阶段，其部件工作时所产生的微小金属屑会混入机油，如果不及时更换机油会加重发动机的磨损。
三：新随车吊买回去不要为了省钱去选择去油价比较低的私人加油站加油，然后这些油站的油品质量是没有的，时间久了会车子的损坏可大可小。四：新车随车吊跑磨合尽量避免紧急制动，这样不但会使磨合中的刹车系统受到冲击，还会加大随车吊底盘和发动机的冲击负荷。
五：新车磨合期阶段，要按照车辆说明书上的厂家建议，首保5000公里免费去服务站保养。六：随车吊在行车过程中如有不正常的响声，要及时检修，磨合期间的机械故障对车辆的损伤，往往比度过磨合期的车损伤要大。
随车起重运输车，简称随车吊（crane truck），是一种通过液压举升及伸缩系统来实现货物的升降、回转、吊运的设备，通常装配于载货汽车上。随车吊的臂分为直臂随车吊和折叠臂随车吊。一般来说，折臂吊比同吨位直臂吊更昂贵。随车起重机的优点是机动性好，转移迅速，可以集吊装与运输功能于一体，提高资源利用率，售价也比汽车吊便宜很多。缺点是工作时须支腿，也不适合在较大坡度、松软或泥泞的场地上工作，吊装性能方面比不上汽车吊。
随车吊注意事项
1.起重设备司机经过安全培训，并经有关部门考核批准后，发结合格，方准单操作。严禁无证人员动用起重设备。
2.工作前检查各操作装置是否正常，钢丝绳是否符合安全规定，制动器、液压装置和安全装置是否和灵敏可靠。严禁机件带病运行。
3。起重臂仰角不得小于30°，起重机在载荷情况下应尽量避免起落起重臂。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。 [3]
4.司机与起重工密切配合，听从指挥人员的指挥。操作前，先鸣喇叭，如发现指挥手势不清或错误时，司机有权拒绝执行，工作中，司机对任何人发出的紧急停车立即停车，待消除不安全因素后方可继续工作。
5.遵守一切交通管理规则和规章制度，严禁酒后开车。驾驶时，不准吸烟、饮食和闲谈。
6.在起吊较重物件时，应先将重物吊离地面10厘米左右，检查起重机的稳定性和制动器等是否灵活和有效，在确认正常的情况下方可继续工作。
随车吊的组成部分和用途
1、起重臂
起重臂通过液压缸进行伸缩，吊钩滑轮自起重臂的顶部悬挂下来。 [4]
2、负荷指示仪
负荷指示仪指示各种起重臂长度和起重臂角度时汽车底盘空载状态下的总额定负荷。
3、卷扬机构
卷扬机构由液压马达驱动，并通过一根钢丝绳将重物提升或降落。
4、立柱
立柱支撑着起重臂、卷扬机构和变幅油缸，并由回转系统传动。
5、回转系统
回转系统一般包括液压马达、液压减速箱等，使立柱回转。
6、车架基座
基座直接安装在汽车底盘上，支撑着立柱和支腿架。 [5]
7、液压油箱
液压油箱容纳随车吊的液压油，并起到散热与沉淀过滤的作用。
8、支腿操纵杆
支腿操纵杆用来控制左右支腿油缸的伸缩动作。
9、支腿油缸
随车吊作业期间，为使车辆稳定，将支腿油缸伸至地面，提高随车吊的操作稳定性。
10、喇叭
用于起重作业时，警示作业范围内的人员。
11、加速器操纵杆
加速器操纵杆用来调整发动机的速度和输出功率，以满足吊重需要。
12、回转操纵杆
回转操纵杆用来控制回转机构，使立柱和起重臂进行左右回转动作。
13、变幅操纵杆
变幅操纵杆用来控制变幅缸的伸缩动作，实现吊臂的高低控制。
14、卷扬操纵杆
卷扬操纵杆用来控制卷扬机构（将重物提升或降下）。
15、卷扬操纵杆
伸缩操纵杆用来控制伸缩油缸动作，通过伸缩滑轮架对臂架进行伸缩控制。
16、PTO
PTO杆（取力杆）用来控制发动机对随车吊的动力输出与切断。
17、变幅油缸
变幅油缸是使起重臂向上仰或向下俯动作的执行件。
18、吊钩滑轮组
通过对其上滑轮的增减，实现卷扬倍率的转换，直接钩吊重物。
19、钢丝绳
将卷筒的输出扭矩传递给吊钩。
20、过卷装置
当吊钩滑轮接近起重臂时，过卷装置便自动发出。这样可防止钢丝绳过卷。的过卷装置有宏昌天马等随车吊标配的太阳能无线防过卷装置。 [6]
21、后支腿
安装在车辆后桥的后部，与大梁进行连接，进一步提高整车稳定性。
