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广元本地庭院灯厂家门报价480元，广元本地庭院灯批发参数规格及设置说明：LED灯具功率为30W。工作温度：-30℃～55℃。空载损耗≤6mA。过载、短路保护为1.25倍额定电流2秒。LED灯具额定负载电流为10A。充电回路压降不大于0.26V，放电回路压降不大于0.15V。锂电池太阳能路灯电压12V直流电压。LED寿命≥50000H，防护等级IP65。额定充电电流10A，型号为R-12V。灯具光通量1700LM/W。LED灯具色温5600K。工作电压DC12V。当连接正常，且有阳光照光电池板时，充电指示灯为绿色。蓄电池电压在正常范围时，状态指示灯为绿色常亮；充满后状态指。当负载开通时，负载指示灯常亮。如果负载电流超过了控制器1.25倍的额。当没有阳光时,光强降到启动点,控制器延时10分钟确认启动后开通负载。当负载工作至6小时功率就自动从30W转为15W以节约能源，当此仅取消光控、时控功能、输出延时以及相关的功能，保留其它所有用于调试使用，与纯光控相同。太阳能路灯由以下几个部分组成：太阳能电池板、锂电池、LED光源、锂电太阳能路灯智能控制器、灯杆。整套锂电太阳能路灯输出电源为直流12V/24V。太阳电池板和蓄电池，太阳能电池板是太阳能路灯中的核心部分，也是太阳能路灯中价的部分。其作用是将太阳的辐射能力转换为电能,或送至蓄电池中存储起来。在众多太阳光电池中较普遍且较实用的有单晶硅太阳能电池、多晶硅太阳能电池及非晶硅太阳能电池等三种。在太阳光充足日照好的东西部地区,采用多晶硅太阳能电池为好,因为多晶硅太阳能电池生产工艺相对简单,价格比单晶低。在阴雨天比较多、阳光相对不是很充足的南方地区,采用单晶硅太阳能电池为好,因为单晶硅太阳能电池性能参数比较。非晶硅太阳能电池在室外阳光不足的情况下比,因为非晶硅太阳能电池对太阳光照条件要求比较低。由于太阳能光伏发电的输入能量极不,所以一般需要配置蓄电池才能工作。我厂家生产的成套锂电太阳能路灯采用的是纯三元锂电池。锂电池太阳能路灯市电路灯的优劣势：1.在安装路灯基础设施比较：太阳能路灯无需铺设电缆，一灯一坑，水泥基座。市电路灯则是需要挖瓦沟渠，铺电缆，架路灯，一灯一坑，水泥基座。2.锂电太阳能路灯只要有阳光，就可以运行，施工简单，人工和辅助材料成本极低。市电路灯相对来说地势和线路要求复杂、人工和辅助材料成本高昂。3.太阳能路灯使用小型智能控制器，不存在噪音，在同一路段对不同的路灯可方便地实现灵活的控制。市电路灯的控制箱噪音大，对周边产生和污染。只能对整条路路灯进行控制，控制不灵活，造成能源的浪费，不符合节能设计理念。太阳能取之不尽用之不竭，能源成本为零，可采用灵活的生产。市电路灯需要配置一定容量变压器输电线路，庞大的控制箱配电柜，成本昂贵。克拉玛依锂电太阳能路灯的电压12V-24V直流低压，安全可靠。市电路灯采用220V交流市电，存在安全隐患。周围建筑物遮光施工、景观工程的改造、材料老化、供电不正常、水电气管道的冲突等。锂电太阳能路灯的阀控制免的铅酸蓄电池，供电，在智能直流控制输入输出。市电供电网，路灯电压容易随电网电压升降而产生较大的波动。午夜以后用电高峰期已过，电压升幅严重，有时高达270多伏，造成能源的浪费，加重了光的污染，缩短了灯具的寿命。直流太阳能，采用固体灯，无光的污染，节能，寿命长。锂电太阳能路灯主要优点包括：①节能，克拉玛依锂电太阳能路灯是利用自然界的自然光源,了电能。②安全，市电照明路灯可能存在着由于施工、材料老化、供电失常等多方面,采用的是蓄电池吸收太阳能,把低压直,不存在安全隐患。③环保，太阳能路灯、无辐射,符合现代绿色环保观。④高科技含量，太阳能路灯采用智能控制器进行控制,可以根据1d内天空自然亮度。⑤，目前绝大多数太阳能电池都足以10年以上性能不下降,太阳能电池组件可以发电25年或更长的。⑥费用低，在远离城镇的边远地区,为了或修理常规发电、输电、路灯等设,其费用比常规发。⑦安装组件积木化，安装灵活方便,便于用户根据自己的需要选择和太阳。⑧自主供电，离网运行的太阳能路灯具有供电的自主性、灵活性。克拉玛依锂电太阳能路灯安装带来的环保意义非常重大。锂电太阳能路灯给当地生活带来的便利非常大。广元本地庭院灯格480元
广元本地庭院灯厂家每日报价信息请关注广元采用LED灯具显著的优点为：LED光源发出光谱中不含红外线和紫外线，全部在可见光谱中，因此，不会招惹蚊虫，不会对被照射植物产生影响LED光源的反应时间为钠秒级，远远好于其他光源豪秒级的反应时间。启动不受影响。LED光源也不会发生瞬间熔断的情况。LED灯实际照明效果亮度相当于白炽灯泡的11倍。灯光效是白炽灯亮度的9倍，灯光效是卤素灯亮度的6.5倍。LED灯的特点：LED使用寿命长达50，000小时以上。LED光源发出光谱中不含红外线和紫外线，全部在可见光谱中，因此，不会招惹蚊虫，不会对被照射植物产生。LED光源的反应时间为钠秒级，远远好于其他光源豪秒级的反应时间。启动不受影响。LED光源也不会发生瞬间熔断的情况。LED灯实际照明效果亮度相当于白炽灯泡的11倍。灯光效是白炽灯亮度的9倍。灯光效是卤素灯亮度的6.5倍。节能灯比同功率普通节能灯节电50%以上LED灯实际照明效果亮度相当于白炽灯泡的11倍。灯光效是白炽灯亮度的9倍。灯光效是卤素灯亮度的6.5倍。节能灯比同功率普通节能灯节电50%以上。因为低功耗、光效高的特点LED光效已达到110lm/W左右，预计2年内能达到200lm/W以上。LED灯以其特有的低功耗、低电压驱动、体积小、重量轻、显色性好、调光性能好、寿命长、耐振动、LED光源成为城市道路照明的绿色节能光源。LED灯的特点：LED使用寿命长达50，000小时以上。太阳能路灯单侧布置、灯具基座距离路肩1米、灯具高度7米、挑臂1.5米、仰角10°、间距20米、LED光源功率：30W，每天使用8小时，连续4个阴雨天。路面平均照度维持值：15lux由：太阳能路灯光源功率30W，电压：12V，每天8个小时，4个阴雨天得出：太阳能组件（太阳能板）功率：110W，蓄电池容量：150ah。太阳能路灯技术参数：灯具高7米，挑臂1.5米，仰角10°，LED光源功率30W，太阳能组件110W，蓄电池容量150ah。太阳能路灯灯型详见第四项。光束角：60/120度均匀度：不小于0.4Emin/E使用温度：零下20度到55度使用湿度：小于90％防护等级：IP764：太阳能控制器使用了单片机和，实现了智能控制四种工作选择—纯光控，光控+定时，通用，调试过充、过放、电子短路、过载保护、特的防反接保护串联式PWM充电主电路，准确放电控制，定时控制工业级芯片，LED显示及设置，一键式操作控制器电路板经过进口APL三防漆处理，防潮性能好技术参数：额定充电电流：10A额定负载电流：10A电压：24V/12VAUTO；过载、短路保护：1.25倍额定电流60秒.1.5倍额定电流5秒时过载保护。阳光不足的地区均采用了市电双电源供电。太阳能路灯的电池板热岛效应无法控制检测，寿命周期得不到，且无法统一。光照范围窄，目前所应用的太阳能路灯经市政一般照度范围为6～7m，超出7m以外就会昏暗不清，无法快太阳能路灯照明尚未建立行业;环保防盗问题，蓄电池处理不当防盗也是一大问题。近年来在大力提倡节能减排。路灯是我们常见的基础设施，现在大部分地区都更换了更节能的太阳能路灯。太阳能路灯有着的优势，但是，上没有任何一款产品是的，太阳能路灯也有自身的一些缺点。理论上单晶硅太阳能板的转换效率可达25%以上，但在可能受到建筑物遮挡等原因，造成转换率只有15%-19%，甚至更低。安装地的气候条件直接影响太阳能路灯的，那么很有可能会出现不亮灯的情况，更坏的是LED照明灯具都或多或少的出现光照范围太窄，技术还不够成熟。广元本地庭院灯格480元全套批发。
广元本地庭院灯厂家格480元，广元本地庭院灯技术要求：①蓄电池反接保护；②太阳能电池反接保护；③负载过流及短路保护；④夜间防反充电保护；⑤保护；⑥智能充电。控制器经过高温高湿运行监测、低温监测、交变试验、振动试验、老化试验、以产品，使用寿命5年。蓄电池由于太阳能光伏发电的输入能量非常不，所以一般需要配置蓄电池才能工作。一般种类有铅酸蓄电池、Ni—cd蓄电池、Ni—H蓄电池。蓄电池容量的选择大多要遵循以下几个原则：在能夜晚照明的前提下，把白天太阳能电池组件的能量尽量存储下来，同时还要能够存储连续阴雨天夜晚照明所需要的电能量。蓄电池容量过小不能够夜晚照明的需要，而蓄电池过大，一方面蓄电池始终处在亏电状态，影响蓄电池寿命，同时也会造成浪费。蓄电池应与太阳能电池、用电负荷相匹配。可用一种简单来确定它们之间的关系。太阳能电池功率比负载功率高出4倍以上，才能正常工作。太阳能电池的电压要超过蓄电池的工作电压20～30％，才能给蓄电池正常负电。蓄电池容量比负载日耗量高6倍以上为好。在中间时，感觉比较适中。显色性Ra光源对物体颜色呈现的程度称为显色性，也就是颜真的程度。显色性高的光源对颜色的再现，我们所看到的颜色也就较接近自然原色，显色性低的光源对颜色的再现较差，我们所看到的颜色偏差也较大。视野内有亮度的物体或者过于强烈的眩光亮度对比，则可以造成视觉不舒适，称为眩光。分为失能性眩光和不舒适性眩光，眩光是影响的重要因素。眩光高则能见度减低，而当眩光时，能见度会。光源效率Lm/W光源效率（Lm/w）=流明（Lm）/耗电量（w）照明均匀度被照物上产生暗区会目标的可见度，因此被照物上良好的照明均匀度是很重要的。在周围明暗变化时，人眼的感觉状态也随之变化，在亮度大于3cd.m-2的明亮下，人眼的瞳孔较小，是中心视觉，能分辨物体的细节，也有色彩的感觉，这是明视觉；当亮度小于0.001cdm-2时是暗视觉的情况，在暗视觉下，虽然能看到物体的大致形状，但不能分辨细节，也不能分辨颜色；介于明视觉和暗视觉之间的状态称为中间视觉，汽车驾驶员夜间行驶时就处于这一视觉状态。光通量是一个明视觉概念，根研究，在中间视觉状态人眼对led光源光谱的感觉比高压钠灯光谱更加灵敏。。
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