南宁移动登车桥分体式装车桥载重10吨
移动式装车桥采用手动液压操纵,无需其它动力,几乎不需要任何维修.通过手动泵,在使用中可把轮胎收起离地,需移动时放下轮胎,用人力或叉车牵引即可变换场地,方便快捷.登车桥前端的两支撑脚可承重25吨,与货台连接处有一活页搭板,搬动车辆进出更顺畅.
叉车装卸货平台的特点：
1:使用登车桥自身带有的锁链套住车厢挂扣，让叉车装卸过程中更稳固。
2:手摇式采用品牌充气轮胎，起到移动作用，工作状态轮胎悬空,作业安全，降低企业使用成本
3:单人操作，无需动力电源，即可实现货物的安全快速装卸。
4:安全连接链牢固的与车厢相连接，消除装卸货时桥体与货车脱离的安全隐患
5:可调节长度的索链用于钩住车辆，使登车桥与车辆即使发生移位时，也始终紧密贴合
6:单人操作，移动灵活方便，提高工作效率，节省劳动力，代替固定月台不可移动的弊病。
7:防止车辆倾覆的高度可调支撑座。支撑于车辆尾部大梁上，防止叉车进入车辆时，重力集中于车辆尾部发生车辆倾覆。能够充分保障作业安全。
8:两侧高强度锰钢矩形管焊接而成的护栏起到平台稳定性和安全性
9:采用手动式液压泵作动力，无需外接动力电源，即可轻松实现登车桥高度的调节
10:登车桥除了使用手动升降外，也可外接电源，电动升降，频率使用节省时间
11:登车桥坡度小，叉车上下货方便。
12:可选配面铺采用台湾技术菱形镂空钢格板，防滑且久用不变形
13:装卸车频繁、车型不一的大型企业、仓库、车站、码头、仓储物流基地等。
14:移动式登车桥均可采用手动液压泵升降和电源液压起升两种方式实现登车桥高度的调节，使之与车厢进货口持平，方便装卸货物。
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