杭州半自动汽车传感器试验台服务至上,非接触感应开关试验台

集电极开路输出，输出低电平UL＜1.5V
输出脉冲信号占空比0.3T≤t≤0.7T
输出脉冲信号，上升沿时间TR≤15us，下降延迟时间TF≤3.5us
信号频率范围0Hz～1000Hz
输出灌电流≤15mA

试验方法：
将被测样件以实车安装方式放入温箱中，连接相应线束及负载，检查无误后开始试验；
设定温箱温度至140℃，当温度点达到后开始96h带电工作；
时间达到后回常温。
评价标准：
功能状态A级，试验中和试验后，对被测样件进行功能检查，应满足本大纲条目2要求。

被测样件数量3 每个被测样件跌落次数2 落差：1m 撞击面：混凝土地面或钢板
每个被测样件的次跌落应在不同的空间轴向，第2次跌落与次的空间轴向相同，但方向相反
评价标准：工作模式1.1 要求被测样件不得有隐形损坏，在不影响被测样件性能情况下允许外壳有微小损坏，功能状态达到C级

转角传感器检测设备用于转角传感器研制生产，是转角传感器调试、检测的设备。
转角传感器检测设备基本组成如下图所示，主要有工控机、转角/角速度给定装置(随动系统)、总线接口及电源等组成。
通过工控机可按转角传感器测试需求设定转角角度/角速度值；为被测转角传感器提供工作电源。
工控机按设定的转角角度/角速度值，控制转角角度/角速度给定装置带动被测转角传感器；同时工控机采集被测转角传感器总线输出的信息，并按要求处理信息给出测试结果。

总线接口：
CAN，通讯速率：500/250kbit/s（可设置）
USB 2.0（不低于）
RS232
JTAG
电源（线性电源供电）
额定电压：12V DC
电压调节范围：7V—30V
大输出电流：1A

具体改善措施方案及目标：
改进措施：引用负压抗干扰技术降低通讯误码率。
改进目标：车速传感器解决误判问题。
改进基础：经模拟整车情况现有传感器与仪表通讯系统抗零点漂移能力仅0.6V，采用新线路的传感器与仪表通讯的抗零飘能力提升到2.5V。