可折叠电力液压推动器液压制动器制作精良
桥式起重机一般由桥架(又称大车)。提升机构、小车、大车移行机构，操纵室，小车导电装置(辅助滑线)，起重机总电源导电装置(主滑线)等部分组成。 桥架 桥架是桥式起重机的基本构件，它由主梁、端梁、走台等部分组成。主梁跨架在跨间上空，有箱形、析架、腹板、圆管等结构形式。主梁两端连有端梁，在两主梁外侧安有走台，设有安全栏杆。在驾驶室一侧的走台上装有大车移行机构，在另一侧走台上装有往小车电气设备供电的装置，即辅助滑线。在主梁上方铺有导轨，供小车移动。整个桥式起重机在大车移动机构拖动下，沿车间长度方向的导轨上移动制动器是起重葫芦安全、正常工作的重要条件。制动器主要用来防止悬吊的物品或吊臂下落，防止转台或起重葫芦在风力或坡道分力作用下遛动，使起重葫芦机构减速停车，或在特殊情况下调节/限制机构的运动速度。
起重葫芦中采用的制动方式分电力制动和机械制动两大类。电力制动（如反接制动、能耗制动、涡流制动、再生制动等）可消耗机构运动的技能，减小或限制运动速度，但不能支持货物于空中或使臂架保持在某一位置。机械制动利用固定摩擦，吸收运动质量的动能，具有减速、停止、支持等功能，是起重机械设置的安全装置。
实用新型是一种应用于起重运输机械电动液压推杆制动器中的单向节流电力液压推动器，是对电力液压推动器的改进。
推动器是电力液压推动器的重要动力部件。不仅产生制动器“松闸”的推力，而且可以决定“松闸”和“抱闸”速度。
图1为公知的电力液压推动器结构图。当推动器上部的泵轮电机(2)通电时，驱动活塞(9)中心的泵轮(6)旋转。由于离心力的作用，油缸上腔中的油液经活塞主油路(7)泵入油缸下腔。同时推动活塞上行，活塞上的的推杆(11)推动制动器的摆板、挺杆，推开制动臂，实现松闸。当泵轮电机(2)断电，泵轮(6)停轮，活塞(9)在制动器主弹簧和自重作用下立即开始下落，制动器也随之开始“抱闸”。由于回油和注油是在同样的油路状态下进行，活塞(9)下落速度很快，抱闸过猛。因此制动力矩选调的越大，产生的机械冲力也越大。
本实用新型的目的在于对已有技术做以改进，设计一种具有单向节流特征的电力液压推动器。
双梁起重机行车液压制动器推动器不工作原因：1.检查天车制动系统电路是否通电，2.检查推动器油缸里用油是否够用，3.推动器拆下来油倒出来，看一下内部有没有配件损坏。如果以上都没问题 请致电厂家人员进行维修。
电动机通电后，活塞的叶轮轴和电动机的空心轴上的导套相衔接，当电动机旋转时，离心泵中产生较高的压力，推动活塞上升，此时，油液是从活塞的上腔经过管道被挤入活塞的下腔，迫使活塞和固定在活塞上的推杆一起上升，这样就完成了整个动作过程。ＭＹＴ２型（Ｅｄ型）电力液压推动器电动机装在器身下部，内部不浸油，旋转方向可任意，正反转更换频率高，升降时间可无级调整，能长时间适应较恶劣的工作环境。根据需要可加装调节阀、行程开关、加热器以及制动弹簧和阻尼弹簧等装置。
车间使用的双梁桥式起重机起升机构一般采用液压制动器，工作时需要根据工作的要求将其进行调整，制动器的调整主要包括制动力矩的调整、瓦块退距（推动器补偿行程Hb）的调整和退距均等的调整。对于带自动补偿装置制动器来说，各项调整主要在初装时（使用前）和更换新的摩擦衬垫后需要进行。在使用过程中如无异常现象，一般无需调整。小编为大家介绍下双梁桥式起重机液压制动器怎么调。
双梁桥式起重机常用制动器结构
1、瓦块退距的调整
调节瓦块退距，事实上也是调节推动器的行程。在制动器中，拧松防松螺母，顺时针拧紧制动拉杆则增大推动器补偿行程，反之则减少推动器补偿行程。把补偿行程hc调节至规定值即可。若推动器补偿行程调得太大，就需要拧出补偿紧定螺栓，取出补偿套，此时拨销不受三角板的阻碍，可以逆时针自由转动。这时就可以再逆时针拧松制动拉杆，后复原，重新调整补偿行程和自动补偿装置。
2、瓦块退距均等的调整
瓦块退距均等装置一般不需要进行调整，只是在初次或者重新安装后才需要调整。方法是，手动或者电动打开制动器，观察左右的瓦块退距。如果右边的瓦块退距大于左边的瓦块退距，就拧松左侧的紧定螺母，顺时针转动调节螺栓(或者拧松右侧的紧定螺母，逆时针转动调节螺栓)，观察左右瓦块退距的变化。若不等，则继续，直到相等为止。均等杠杆应该处于大致水平状态，否则，需要移动制动器底座的位置，使制动器中心线与制动轮中心线大致重合。
3、制动力矩的调整
制动力矩的调整很简单，只需调整力矩螺母。一般地，用扳手顺时针拧力矩调节螺母弹簧长度变短，制动力矩增大，反之亦然。弹簧长度不可超过力矩标尺上的上、下示线，否则，很可能会损坏弹簧，致使制动器工作失灵，甚至造成安全事故!
4、制动衬垫磨损自动补偿装置的调整
(1)把补偿装置拨销往下压到底部(与补偿套内圈的下表面接触)。
(2)拧松紧定螺栓，直至其下端面处在补偿套的内圈之外。
(3)手动或者自动抬起推动器推杆，此时拨销被带起。然后手动释放或者给推动器断电，使推杆在制动弹簧下的作用下复位，此时拨销的位置会被往下压一点。
(4)往下拧紧定螺栓，直至其下端面与拨销基本接触为止，紧固紧定螺母。
自动补偿装置至此调整完毕。
产品广泛用于起重，矿山，机械，钢铁 冶金，电力，铁路，水利，港口，化工，码头。
