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树脂保持架利用可向较厚的地方分布应力这一点，加粗了支柱，并制成笔直的形状，由此将根部的应力减小到了原来的1/3。 不过，树脂保持架的强度要比金属制品低。对小齿转产生的离心力的承受能力依然较弱，大机构的话只能用于齿轮架不转的用途，而小机构只要齿轮架转速低便可使用。 此外，树脂制品还存在另一制约，那是其耐热温度要低于金属制品的240℃，仅为150℃。目前变速箱的使用温度通常在120℃以下，再高也不会超过150℃，因此普通情况下没有问题。不过，当润滑油不足或齿轮架转速较高时，小齿轮部分的发热量会升高，因此这时还是应该选用金属制品。 为了提高变速箱的效率，业内正在推进降低润滑油的粘度、减少油量等研究。因此，行星齿轮机构会在润滑油不足的严酷环境下使用。为了解决这一问题，NSK此次在保持架上设置了储油槽。另外还在保持架上设置了排油沟，来控制通过的油量。
合成树脂瓦的特性: 色彩持久：合成树脂瓦表面材料是选用进口的耐侯性工程树脂制作而成。在自然环境中具有超常的耐久性，它即使长期暴露于紫外线、湿气、热、寒的恶劣条件下，仍能保持其颜色的稳定性。 的承载力：合成树脂瓦具有良好的承载能力。在温度较低的地区，即使屋顶常年积雪，合成树脂瓦不会产生表面损坏及断裂现象。经测试，在支撑距离660mm的情况下，加载150kg，瓦不会产生裂痕和损坏。 隔音效果好：经实验证明：在遭受暴雨﹑大风等外界噪音影响时，树脂瓦具有很好的吸收噪音。
PVC瓦和树脂瓦材料的区别 ： PVC瓦是以聚氯乙烯树脂（简称PVC）为主要原料，辅以UV抗紫外线剂和其它化工原料，经科学配比，用的工艺技术制成。 PVC瓦又称塑钢瓦，是彩钢瓦的更新换代产品。采用多层共挤复合技术，在产品表面覆上层，提高了耐候性和颜色持久性， 底面增加了耐磨层。具有良好的防火性，防腐性、耐候性，不含石棉成份，颜色鲜艳，环康。被广泛的应用于大跨度门式结构厂房屋面和墙体， 既满足了轻钢结构厂房的防腐需求，又能节约钢材，降低成本。 树脂瓦分为天然树脂瓦和合成树脂瓦，市面上所称的树脂为一般为合成树脂瓦。合成树脂瓦采用世界企业SABIC公司 高耐候工程树脂ASA研制而成的。 ASA是（Acrylonitrile）、苯乙烯（Styrene）和丙烯酸橡胶（Acrylate）组成的三元聚合物。
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