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油罐车侧滑。路面附着力小、路面泥泞、突然加速、前后轮制动不均匀、轮胎气压不符合规定等都会导致侧滑。假如是制动造成的侧滑，应立即停止制动，减小油门，同时把方向盘转向侧滑的一侧，打方向盘时不能过急或持续时间过长，否则可能向相反的方向滑动。假如是其他原因引起的，在侧滑时尽量不要使用制动，并且要使离合器保持接合状态。
油罐车空气滤清器 从外观上真假零件差别不大，但是从性能上看却有很大差别。 (1)从尺寸来看，纯牌零件要比假冒零件的尺寸更加符合车辆所需的规格！ (2)从使用寿命来看，纯牌零件比假冒零件的使用寿命高3倍！ (3)从过滤性能来看，纯牌零件的过滤性能要比假冒零件的过滤性能高出8倍左右！ 如果油罐车长久使用伪劣空气滤清器会导致大量尘土渗入发动机内部，让其收到严重伤害。
油罐车刹车出现异声需检测 许多用户经常询问为何刹车为何经常发生异声，但是就是找不出问题的所在。 刹车有异响，可能是刹车片上的硬点与刹车盘摩擦造成的。这个时候，要多踩几脚刹车，看看异响是否能够减轻或消失，如果能够有所减缓，就可以继续使用一段时间，如果不行的话，一定要及时去油罐车售后做检查。 在遭遇雨水泥土较多的道路后，往往刹车分泵不能及时回位，使刹车片及刹车盘长久受到摩擦而产生杂音，所以建议在天气良好时做一下简易保养，防止刹车片等系统长久磨损。
冬季要经常清理胎纹内的夹杂物，尽量避免使用补过一次以上的轮胎，更换掉磨损较大和不同品牌不同花纹的轮胎。轮胎内外磨损大不相同，为安全，减少磨损，应定期给轮胎更换位置。轮胎应适时换位到了冬季，轮胎的橡胶会变硬而相对较脆，磨擦系数会降低，所以轮胎气压过高过低都会影响使用的年限。
对于静电隐患，采取以下措施： ①装油前先接好接地线，并经常检查其完好情况和接地电阻是否符合防静电标准 ②装油时鹤管伸至油罐底部，管口距罐底部应保持在15cm左右，并严格控制灌装初速在1m/s以内，直到出油口被浸没后再逐步加大流速，但高流速不得超过4.5m/s，以杜绝喷溅造成的静电事故； ③装油结束后，在稳油5min后才能断开接地。因为装好油后，由于油品在罐内流动，致使油面电位还要保持几分钟之久。 ④不能因为有良好的接地而放松警惕。静电接地只能导走与其紧密连接的“导体”（金属、人体、导电液体等）上的静电，而对于不与其连接的孤立导体以及非导体（油类、橡胶、树脂、玻璃等）上的静电荷却无能为力或在短时间内难以导除；因此，操作者在静电接地的同时，还应该严格按操作规程作业并注意随时可能出现的隐患，同时要掌握正确处理各种突发事件的应急办法和抢救措施
防范要素 （1）防止人身带电。在装卸作业时，人体必然要与工作对象（加油车）、工作物相接触产生摩擦，这便极易产生静电，并有可能形成静电放电，如果此时恰遇易燃易爆的油蒸汽，就会发生爆炸事故。操作人员在操作过程中穿防静电工作服和防静电鞋，其目的是将人体接地。此外，所穿鞋子应为薄尼龙袜或其他导电性袜子，严禁在防静电鞋底上粘贴绝缘胶片，并应作定期检查。 （2）静电接地不可忽视。从加油车来看，静电主要产生部位是泵、过滤器和管道。加油车加注系统的静电产生量比地面管道高得多。
油罐车的安全防护装置和措施: 1、流动加油车应设置的存放车棚，车棚要远离火源，并设置明显的禁火标志和灭火器材。 2、流动加油车路上行驶时，要保持安全车速，注意避让其他车辆，选择行车路线，尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时，要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。 3、做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施，要经常检查高压阀门和安全防护阀，确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时，禁止用明火烘烤解冻。 4、流动加油车加油完毕，要检查各部阀门、接口，避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机，做好安全防范工作。 5、流动加油车实行专人负责制，未经允许，不得擅自动用加油车。
断绝火源 ①严禁携带火柴、打火机或其他火种进入油库和油品储存区、油品收发作业区。严格控制火源流动和明火作业。 ②油库内严禁烟火，当修理作业使用明火时，一定要申报有关部门审查批准，在采取安全防范措施后，方可动火。 ③汽车、拖拉机入库前，在排气管口加戴防火罩，停车后立即关闭发动机。严禁在库内检修车辆，也不准在作业过程中启动发动机。 ④铁路机车入库时，要加挂隔离车，关闭灰箱挡板，不得在库区清炉，不得在非作业区停留。 ⑤油轮停靠码头时，严禁使用明火。禁止携带火源登船。
装卸注意事项 1、使用不产生火花的工具。 2、作业人员应穿能导除静电的衣服和鞋。 3、严禁在油场修车。 4、发现溢泄或漏油时，有关装油点和邻近装油位置上的一切装油作业都应立即停止，所有在卸油或下部装油时开着的阀门都应关闭，只留主要人员在装油台上即可。在溢泄出来的油品清除干净之前，不得操纵车辆的起动器。在装油负责人宣布该地区是安全的之前，不得恢复装油。 5、不允许长时间实行“自流供油”。有时因汽油泵损坏或油管路接头损坏，无法依靠汽油泵向化油器正常供油，暂时又无法维修，只能采取应急处理，实行“自流供油”，这样才能将车开回车场或开到修理厂。目前，为了预防火灾，国家制定的道路交通管理条例中规定，不允许使用这一方法。
