关键词 |
无油自润衬套开口卷制钢套 |
面向地区 |
产地 |
上海 |
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保持架及其材料 |
F1碳钢 |
精度等级 |
P4 |
组配方式 |
QBT |
滚动体列数 |
单列 |
材质 |
碳钢 |
SF-2
基材特性
适用于边界润滑下长期使用而无需维护,建议初始油脂润滑，轴承表面的储油穴可以佳的油脂分布，而过程加油可以大大提高产品的使用寿命。的承载能力，较低的摩擦因素和良好的耐磨性，适用于重载低速下的旋转运动和摇摆运动
典型应用：
SF-1碳钢卷制开口衬套，无油自润PTFE复合铜套，聚四氟乙烯滑动轴承主要应用于各种汽车工业如门铰链、后备箱铰链、引擎盖铰链、阻尼器以及座椅等应用特点进行优化的，同时也应用于齿轮泵、叶片泵、减震器、齿轮箱马达、活塞泵等。齿轮泵，叶片泵，柱塞泵，也应用于汽车皮带涨紧轮、皮带轮、电磁阀、空调压缩机，液压泵等精密部件上。
产品优点：
传统的具有相对运动的孔与轴是有一定间隙的，并孔与轴之间运动磨擦系数较大，钢珠保持架塑料套后，使轴与孔不直接接触，而是通过中间微量过盈的钢球，因而运动精度高，滚动摩擦代替动摩擦，滚动灵活，摩擦系数小，使用寿命长，在既有转动、又有移动的场合，用无油或加油的轴套与轴相配合，虽然能满足，但运动精度较低，用滚动轴承，只能满足轴相对转动的场合，钢珠保持架塑料套，则上述二个条件均得到满足，
产品介绍
JGB汽车冲压模具导套石墨铜套无油衬套自润滑定制托司，使用高强度耐磨铜合金作为基体，根据使用工况按一定比例在其工作面加工出孔穴并填入固体润滑剂和石墨, 高强度的耐磨铜合金基体提供了很高的承载能力，韧性强，耐磨损，使用寿命长等优点，而固体石墨润滑剂则可以形成较低的摩擦副。轴承在少油或无油状态下任然可以正常使用。
设计工艺：
JF800双金属轴承典型的双金属材料包括钢背-铜基合金和钢背-铝基合金，铜基合金则以 低碳钢为基体，表面烧结满足不同工况的铜合金粉作为轴承工作层，这类材料 具有很好的承载能力和抗磨性，适用于脂润滑或者流体润滑工况。铝基合金则 以低碳钢为基体，表面覆着锡铝合金作为轴承工作层，具有很好的抗疲劳 强度和抗咬合性能，推荐流体润滑工况使用。低碳钢背为基体的表面烧结铅锡青铜合金材料，经数次高温烧结和致密轧制而成铜、钢一体的双金属带材卷制而成。
无油自润衬套开口卷制钢套是一种特殊的机械部件，通常用于轴承装配中，用于减少摩擦和磨损。它由钢套和自润滑材料组成。 钢套是由的钢材制成的，具有优良的强度和性。钢套通常具有开口设计，以便更容易安装和拆卸。 自润滑材料是一种能够自行润滑的材料，不需要额外的润滑油或润滑脂。这种材料通常具有低摩擦系数和的耐磨性能，能够有效减少摩擦和磨损，延长部件的使用寿命。
佛山本地无油自润衬套开口卷制钢套热销信息
