二次结构浇筑机混凝土输送泵配件,混凝土车载输送泵

混凝土输送泵又称混凝土泵，由泵体和输送管道组成。是一种压、压混凝土沿管道连续输送的机械，主要应用于建筑、桥梁和隧道施工。主要分为闸阀混凝土输送泵和S阀混凝土输送泵。另一种是将泵体安装在车底盘上，再配上伸缩或弯曲的材料杆，组成泵车。

类型:按结构和用途分为牵引式混凝土泵、车载泵和卡车泵，按动力类型分为电动混凝土输送泵和柴油动力混凝土输送泵。1、采用三泵开式系统，液压回路互不干扰，系统运行正常。2、具有反泵功能，有利于及时排除堵塞管道故障，并可短时间停机。3、采用的s管分配阀，可自动补偿磨损间隙，密封性能好。4、耐磨合金玻璃板和浮切环，使用寿命长。5、长行程气缸，延长了气缸和活塞的使用寿命。6、料斗优化设计，清洗方便，吸料性能更佳。7、自动集中润滑系统，确保机器运行得到有效润滑。8、具有遥控功能，操作更安全方便。9. 所有部件均采用国标制造，互换性好。

第二代混凝土泵泵送技术:全液压控制换向技术
代抽气技术:电控换向技术，PLC控制电磁阀换向实现抽气，S管分布交替换向。该机装配简单，生产成本低，但电气控制复杂，故障率和维护成本很高，容易耽误工程进度是大的缺点。第二代泵送技术:液压换向技术，完全依靠主缸，分布小缸的液压信号变化来实现运动换向。1、混凝土泵送时，S管分布无需PLC电气元件的参与，故障率更低，控制更可靠，产品寿命大大提高。

砂粒粒径、水泥标号、配合比应按出厂规范满足泵的机械性能要求。(2)泵送设备的驻车制动和锁车制动应同时使用，轮胎应楔紧，供水正常且水箱应充满清水，料斗内应无杂物，润滑点应正常润滑。

泵送设备各部件螺栓应紧固，管道连接处应密封严密，保护装置应可靠。(4)在操作的每个部分开始时，调节手柄、手轮、控制棒、旋塞等应处于正确的位置。液压系统应正常，无泄漏。

同时，应根据使用说明书制定特殊的操作要点，以实现对泵送工艺中一些可变因素的有效控制，如泵的位置、管道布置等。(2)支撑混凝土泵的地面应平整坚实;整机应水平放置，工作过程中不应倾斜。支腿应能支撑整个机器稳定可靠地锁紧或固定。泵的位置既要便于混凝土搅拌车进出和进料料斗，又要有利于泵管分布，减少泵送压力损失。同时要求靠近浇筑现场，方便供电、供水。

在配管过程中，应绘制管道布置图，列出各种管件、管卡、弯头管、软管的规格和数量，并提供清单。(4)当要求垂直向上配管时，随着高度的增加，即势能的增加，混凝土有回流的倾向。因此，混凝土泵与垂直管道之间应铺设一定长度的水平管道，以有足够的阻力防止混凝土回流。高层建筑泵送混凝土时，管道应垂直向上敷设，地面水平管道长度不应小于垂直管道长度的1/4。

从理论上讲，管道堵塞容易发生在3个大石头在同一段相遇并夹紧时，此时大部分路段被石头占据，流通面积较小。通常规定石料的大粒径与管道内径d: d < 1:3(注:这在《规定》中有详细规定，根据输送高度和石料种类，为1:2.5 ~ 1:5)，并在泵料斗上设置网格，防止超直径石料混合。当配合比不好的混凝土配合比处于较大压力梯度时，水会穿透骨料缝隙，使骨料会聚而造成管道堵塞，这种情况多发生在管道弯曲、减小管径、在管道中间布置软管等方面。此外，当混凝土水灰比过大时，容易离析，造成砂浆骨料分离而堵塞管道，多见于长距离水平泵送时“离析”管道堵塞和垂直向下配管下端离析堵塞管道。当水泥掺量过少、出砂率过低时，混凝土和易性差，变形困难，管道内摩擦阻力增大，容易堵塞管道。当混凝土坍落度过低(低于80mm)时，泵送阻力明显增大，使泵送不能进行。当少量细砂通过0.315mm筛管时，即使混凝土满足其他技术规范要求，也会堵塞管道。因为这些细砂在混凝土中起着类似的作用，它可以减少管壁与混凝土之间的摩擦，提高流动性，增加混凝土的黏聚力和保水性，这对混凝土的可泵性有很大的影响。因此，在JGJ/T10-95《混凝土泵送施工技术规程》中规定，通过0.315mm筛网的砂量不低于15%

进料口堵塞，通常泵送动作和液压系统正常，无异常声音和振动，料斗内有较大的骨料或结块，进料口卡死或拱起。消除方法:使泵反向运转破坏结块，使混凝土回料斗重新搅拌，再向前泵送。如果不起作用，则需要手动清洗和排除。[1]
混凝土管堵塞了