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车用尿素使用电子行业超纯水。车用尿素的由于SCR催化剂载体极易发生金属离子中毒从而失去催化效果,因此车用尿素溶液使用电子行业超纯水(电阻率≥18MΩ?cm)。车用尿素溶液会在-11℃下开始结冰,实际使用中在-20℃时会完全上冻。目前技术是通过加入改性剂降低溶液凝固点、外加加热装置等手段防止溶液凝固。
合格的车用尿素溶液浓度有严格的要求,一般由32.5%尿素和67.5%的水组成。自己勾兑的话,浓度不可能做到如此。 车用尿素溶液所使用的尿素为高纯度尿素,农用尿素达不到纯度要求,含有的杂质会导致后处理系统出现故障。车用尿素液生产设备预混合系统:采用均匀系统,去除原料液中部分醛类,并起到均质作用。车用尿素液生产设备换热系统(可选项):调节到工艺要求温度。袋装颗粒尿素需进行升温,以便尿素颗粒更易溶解(甲方提供蒸汽)。
以下现象会导致尿素系统催化效率降低:
1. 尿素系统长时间的工作 2. 使用劣质尿素导致管路堵塞、喷嘴结晶、排气管路结晶、催化剂中毒失效 3.添加尿素溶液时方式方法不当导致灰尘、杂质的混入 4.使用油品质量不达标 5.车子熄火后尿素系统未能充分排空
汽车尿素,它是一种使用在SCR技术中,用来减少柴油车尾气中的氮氧化物污染的液体。其组成成分为32.5%的高纯尿素和67.5%的去离子水。
汽车尿素的使用可以显著减少柴油车的氮氧化物排放,满足环境要求,并有助于改善空气质量。尿素溶液通常储存在尿素罐中,并通过车载系统自动喷射到排气管中。根据车辆的行驶情况和尿素消耗量,车主需要定期补充尿素溶液。需要注意的是,车用尿素是一种易燃易爆化学品,在使用和储存过程中需要注意安全。此外,车用尿素的质量和纯度也会对SCR系统的性能产生影响,因此选择合适的尿素供应商并确保尿素质量的稳定性很重要。
汽车环保尿素是一种用于柴油车尾气净化系统的化学物质。它的主要成分是尿素,通过将其注入尾气净化系统中,可以将尾气中的氮氧化物(NOx)转化为无害的氮气和水蒸气。这种尿素溶液通常被称为尿素SCR(Selective Catalytic Reduction)溶液。
汽车尿素,也称为AdBlue,是一种用于柴油车的化学溶液。它主要由尿素和蒸馏水组成,用于减少柴油车的氮氧化物(NOx)排放。汽车尿素是一种环保技术,可以将排放的氮氧化物注入柴油车的废气中,转化为无害的氮气和水蒸气。该技术广泛应用于欧洲和其他地区的柴油车,以满足严格的环境排放标准。
主营行业:其他汽车安全用品 |
公司主营:汽车用品,车用尿素,车用尿素溶液,汽车尿素--> |
主营地区:全国 |
企业类型:有限责任公司(自然人独资) |
注册资金:人民币3000000万 |
公司成立时间:2015-12-11 |
员工人数:小于50 |
经营模式:政府或其他机构 |
最近年检时间:2015年 |
登记机关:东莞市工商行政管理局 |
经营范围:研发、产销:环保化工产品(不含危险化学品)。(依法须经批准的项目,经相关部门批准后方可开展经营活动)〓 |
公司邮编:523000 |