物业小区挂桶垃圾车网

今天我们为大家介绍一款刚进入市场的4吨挂桶垃圾车。该车型采用3190mm轴距底盘，搭载1700mm宽体驾驶室，轿车化双色全包内饰，5MT手动变速箱，搭载小康89马力汽油发动机，与传统的微卡底盘不同，该底盘采用了直通大梁，整体桥式纵置钢板弹簧非立悬架，185R14LT增强型子午线轮胎，EPS电子助力方向，大尺寸前轮盘式制动器，ASBS。
箱体容积可达到惊人的4立方，在蓝牌车型中可以说是配置，运载方量。
为了与大胃王的箱体相匹配，我们在上装生产的过程中，采用了在底盘直通大梁上增加了副梁的基础上，全覆盖了一层高强度橡胶缓冲垫片，这样在车辆行至颠簸路段的时候，能够有效缓冲上装质量对于底盘大梁的冲力，使大梁均匀受力，大限度的大梁老化的时间。

挂桶垃圾车在使用的时候因为很多客户处于山区，有时因为垃圾中含有很多密度比较大的物质，导致车辆爬坡时非常吃力，很多司机在与我们沟通的时候，问我们厂家有什么好的方法能解决这一问题。
 针对这一问题，我们只有两种解决方法，消费者可以根据自己的实际情况选择。
种方法：减小垃圾的装载量，在发动机功率不可变的情况下，拖的越少，车辆的动力相对也越强，这样爬坡就会轻松很多。
 
还有一种方法：就是目前挂桶垃圾车99%都没有安装副变速，带副变速的车型基本上都是在工程车底盘上采用，没有安装不代表不能安装，有条件的朋友可以在购车时，或者购车以后，加装副变速。这样对于车辆的爬坡能起到非常显著的帮助。
 但是在加装副变速的时候有一点是车主朋友需要注意的，一定要到正规的机动车维修点加装，因为这个涉及到变速箱的匹配问题，而且市面上还有部分拆车件，质量也是没有保障的。

挂桶垃圾车组成
1、上盖、后盖均采用液压开启、关闭形式。为有沾性介质的自卸，在垃圾箱内装有刮板装置。采用液压推动，剩灰（渣）率<3‰。
2、液压系统均采用的举升油缸、操作阀、卡套式接头、高压软管和高压钢管安装合理，同时布置了可靠的固定装置，长时间无任何泄漏，做到可靠、维修方便、延长使用寿命。
3、垃圾箱在制造上采用武钢产钢板，箱底板可加装不锈钢钢板，介质自卸时的平滑性，同时箱底可根据地区的季节温度情况加装防冰冻设置，保障车辆的正常运行。密封垃圾箱内加装推板，其卸料干净。

挂桶垃圾车的选购和超载行驶后果
步要看挂桶垃圾车几何尺寸有无变形:有些零件由于制造，运输，储存不当，容易产生变形，检查时，轴类零件可在玻璃板四周滚动，看零件与玻璃板之间的配合部位是否有透光，判断是否弯曲，选择离合器从动盘或摩擦盘时，可将钢板和摩擦盘放在眼前观察是否翘曲，在购买油封时，用骨架端部的油封应是圆的，且平板玻璃贴合无弯曲，没有骨架的油封的外缘应该是直的，用手把它变形，放开手后应该能够恢复到原来的状态，当选择不同类型的垫圈时，检查其几何形状。
第二步看挂桶垃圾车零件表面有无锈蚀:合格零件表面，既有一压缩垃圾车定的精度，又有一定的光洁度，越是重要的零件，精度越高，包装防锈就越严格，购买时请注意检查，如发现零件有锈斑，发霉点或橡胶件开裂失去弹性，或轴颈表面有明显车刀痕，应更换。
第三步是看转动部件是否灵活:在选择转动部件时，装配如油泵，手动转动泵轴，应感到灵活无滞止，选择滚动轴承时，一只手托住轴承的内圈，另一只手转动外圈，外圈应能快速自由旋转，然后逐渐停止转动，如果旋转部件不工作，内部腐蚀或变形，不要买。
1、要了解你的车，你了解它的功能和限制，以及它的特殊操作特性。
2、熟悉起重机操作手册中规定的内容。
3、熟悉所附吊车的吊装图，了解所有标志和警告的含义，能够计算或确定汽车起重机的实际起重能力。
4、根据厂家要求，定期对拖车进行检查和保养。
5、保存汽车起重机的工作日志，并在日志中记录汽车起重机和运输的所有测试，维护和保养。
6、找到负载，安装锁，并找出负载的具体位置，虽然操作员不负责确定负载重量，但如果他不与主管核实重量，他应对吊车及其所有后果负责。
7、考虑所有可能影响汽车起重机起吊能力的因素，并相应地调整起重量。

挂桶垃圾车是原始的环卫垃圾车辆，主要用于城市街道和小区内部的铁质垃圾桶内的垃圾收集工作。随着液压系统，车设计和汽车底盘技术的发展，现在使用的挂桶垃圾车的液压系统性能可靠性比之前有很大进步，整车的性能可靠性提高了，故障率大幅降低。为了提高垃圾桶的使用寿命，目前逐步使用玻璃钢垃圾桶取代了传统的铁制垃圾桶，降低锈蚀对垃圾桶的影响。

挂桶垃圾车工作原理及结构
1、工作原理 　　
本车机构的工作采用液压驱动。 　　
液压系统由油箱、油泵、多路阀、液压缸、滤油器和管路等组成。 　　
取力器从汽车发动机获取动力，带动油泵旋转。操纵多路阀可分别控制提升油缸完成自动装料工作和控制举升油缸完成卸料工作。 　　
液压系统的大工作为16Mpa，该压力由多路阀上的安全阀来限定。安全阀的压力值在出厂时已经调定，不要随意调节。 　　
2、结构特征 　　
挂桶式垃圾车选用标准载货汽车底盘改装而成。改装部分主要包括：厢体总成、自动提升装料装置、液压系统、操作系统等。 　　
厢体总成：分全金属密封式结构。在厢体的前面右侧设有进料口以及自动提升装料装置。在厢体的后部设有自动门，卸料时能自动打开。 　　
装料装置：自动提升装料装置设在厢体的前部右侧面，由支架、链条机构、挂钩等组成。使用此装置可将垃圾桶内的垃圾自动提升装入厢体内。 　　
自卸装置：双缸腹部液压举升厢体，完成自动卸料。 　　
液压系统：通过该系统可实现自动提升装料和自动卸料功能。 　　
操作系统：通过该系统实现各项功能的转换。 　　
挂桶垃圾车机构的工作采用液压驱动。 　　
液压系统由油箱、油泵、多路换向阀、液压缸、滤油器和管路等组成。 　　
取力器从汽车发动机获取动力，再通过传动轴将动力传给油泵，带动油泵旋转。操作多路换向阀可分别控制提升液压油缸动作完成自装料工作和控制举升液压油缸动作完成卸料工作。 　　
在不操作多路换向阀手柄时，油泵排出的液压油经多路换向阀回到油箱。 　　
液压系统的大工作压力为16MPa，该压力由多路换向阀上的安全阀来限定。在正常情况下，系统压力超过16MPa时，液压油会经安全阀流回油箱，这时往往表明系统超载，机构不能正常工作。安全阀的压力值在出厂时已经调定，不要随意调节。