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随着工程质量、环保要求及文明施工要求的不断提高,施工现场拌制砂浆的缺点及局限性越来越,我国从20世纪90年代开始研究应用预拌砂浆这一新型建筑材料,预拌砂浆技术已经比较成熟,而且在各级部门的积极推动下,预拌砂浆生产厂如雨后春笋般在我国蓬勃发展,已形成一定的规模,与此同时也推动了相配套的粉粒物料运输车辆的研发与生产。
上装部分:罐体采用Q235国标钢板制作,罐体有效容积28m³(罐体直段长度6500mm,罐体直径2500mm),罐体5mm厚,封头6mm厚,两仓两盖(专利型内吸式罐盖)运输干混砂浆物料结构设计,安装芜湖福达10.0免维护空压机,安装一只7.2米长卸灰管,车辆左前部安装一只防滑爬梯,车辆左侧尾部安装一只工具箱。
干混砂浆是建材领域新兴的干混材料之一,系指由生产厂家生产的,以水泥为主要胶结料与干燥筛分处理的细集料、矿物掺合料、加强材料和外加剂按一定比例混合而成的混合物。
干混砂浆运输车对比散装水泥车的优势:
散装水泥车适用于粉煤灰、水泥、石灰粉、矿石粉等颗粒直径不大于0.1mm粉粒干燥物料的运输和气压卸料;而干混砂浆运输车的用途更加广泛,在运输空闲时间可以运输其他颗粒状和粉状生产原料,同时也可以用于高温(120℃-150℃)颗粒、粉粒物料的运输。
1、干混砂浆运输车采用全封闭运输,整个物料转运过程清洁、环保、节能、。
2、卸料速度快,每分钟1.6吨,缩短了卸料时间,提高了运输效率;剩料率极低为万分之二,接近为零,节省材料。
3、为了满足国内对干混砂浆技术质量管理规范的要求,干混砂浆运输车配置了的卸料及取样装置,为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。
4、干混砂浆车底盘可选装空气悬架系统,对路况不好、长距离运输中容易产生的离析问题,也能有效的控制。
综合以上表述,干混砂浆散装运输车相比普通散装水泥运输车优势明显,是国内砂浆生产厂家的佳选择。
【产品优势】
该车采用东风商用车粉粒物料底盘,国企,品质,售后服务网点遍布全国,底盘维修保养有保障;湖北随州,专汽之都!近20年车行业熟练的技术工人,精工细做,上装焊接质量好,并有的售后部门,让客户使用无后顾之忧;整车重心分布合理,不超重、不超尺寸,动力充沛,装载能力强!
随着建筑业技术进步和文明施工要求的提高,人民群众对于美好环境的迫切需求,工业化生产的预拌砂浆将会越来越多。作为国内首批研发生产干混砂浆车运输车的企业,推动砂浆行业的绿色发展有着责无旁贷的义务。四通专汽通过近20年的技术沉淀,积累了丰富的粉粒物料运输车技术开发和制造经验,实现了、、零残余、用时短的物料转运过程。
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