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污水中的污染物一般以三种形态存在:悬浮(包括漂浮)态、胶体和溶解态。污水物理处理的对象主要是可能堵塞水泵叶轮和管道阀门及增加后续处理单元负荷的悬浮物和部分的胶体,因此污水的物理处理一般又称为废水的固液分离处理。废水固液分离从原理上讲,主要分为两大类:一类是废水受到一定的限制,悬浮固体在水中流动被去除;另一类是悬浮固体受到一定的限制,废水流动而将悬浮固体抛弃。格栅属于后者。格栅是污水泵站中主要的辅助设备。格栅一般由一组平行的栅条组成,斜置于泵站集水池的进口处。
在污水处理系统或水泵前,设置格栅。格栅所能截留的悬浮物和漂浮物(统称为栅渣)数量,因所选的栅条间空隙宽度和污水的性质不同而有很大的区别。格栅栅条间空隙宽度应符合下列要求:污水处理系统前,采用机械清除时为16~25mm,采用人工清除时为25~40mm;在泵前,应根据水泵要求确定。如水泵格栅栅条间空隙宽度不大于20mm时,污水处理系统前可不再设置格栅。格栅栅渣的数量与栅条之间的空隙宽度有关:当栅条间空隙宽度为16~25mm时,栅渣量为0.10~0.05m。
格栅作用:
格栅是污水处理设备中有一个厂区后续设备起保护作用的构筑物,它既能拦截杂物,又能保护后续处理污水的构筑物。
实际处理污水的作用:
格栅属于筛滤,是处理,用以拦截较粗大的悬浮物或漂浮杂质,如木屑、碎皮、纤维、毛发、果皮、蔬菜、塑料制品等,以便减轻后续处理设施的处理负荷,以免堵塞后续进水管道已经各种泵。
汽车格栅的准确名称叫中网,水箱护罩等。其主要作用在于水箱,发动机,空调等的进气通风,防止行驶中外来物对车厢内部部件的破坏以及美观彰显个性。
矿用格栅是一种煤矿井下用塑料护帮网,以聚丙烯为主要原材料,经过阻燃、抗静电技术处理后,采用双向拉伸方法形成的整体结构的“双抗”塑料网。该产品便于施工,成本低,安全美观。
施工场地:要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
格栅铺设:在平整压实的场地上,安装铺设的格栅其主要受力方向(纵向)应垂直于路堤轴线方向,铺设要平整,无皱折,尽量张紧。用插钉及土石压重固定,铺设的格栅主要受力方向好是通长无接头,幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接,搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上,层与层之间应错缝。大面积铺设后,要整体调整其平直度。当填盖一层土后,未碾压前,应再次用人工或机具张紧格栅,力度要均匀,使格栅在土中为绷直受力状态。
填料的选择:填料应按设计要求选取。实践证明,除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定,受含水量影响很小,宜选用。填料粒径不得大于15cm,并注意控制填料级配,以压实重量。
填料的摊铺和压实:当格栅铺设定位后,应及时填土覆盖,裸露时间不得超48小时,亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料,将格栅固定,再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触,未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶,以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度达到设计要求,这也是加筋土工程的成败关键。
防排水措施:在加筋土工程中,一定要作好墙体内外的排水处理;要做好护脚,防冲刷;在土体内要设置滤、排水措施,必要时,应设置土工布、透水管(或盲沟)。采取疏导的方式排水,不能堵塞,否则产生隐患。