梅州铸铁闸门

混凝土翻板闸门的原理是相对比较特的，但是简单的结构和方便的制造以及安全的运行更容易让人们接受，同样是一个水利上的建筑物，改变了咱们的形状和过于繁琐的启闭机构，因此节省了很多不必要的浪费，而且是具有专人管理的。投资上相对比较少，因为施工的过程也很短，而且投资的力度是正常闸门的一半，节省了很大的材料和资金状况。
第二、相对于其他的设施来说，混凝土翻板闸门的施工相对简单，而且造价也有合理性，与一般的传媒箱进行对比的话，不需要积淀和专人的操纵，能节省很大的物力和人力，只需要借助水位的提高以及水压的的同时，能够自动地开启闸门，从而保持水位不变。当闸门进行开启的时候，河床的泄流情况和天然的河床是大致无意义的大致相同的，而且当闸门进行关闭的时候，蓄水模式会自动开启，因此使用起来是比较方便的。
这是一个经过了40多年的研究的水利上的科学技术，几乎是从60年始就已经投入使用，而且随着性能的改变和生产工艺的提高，已经让混凝土翻板闸门有了突飞猛进的进步，减少了很大的损失，而且目前的混凝土翻板闸门已经相对比较安全可靠，所以具有很好的推广应用的价值。

水力自控翻板闸门在水位达到一定水位才能逐渐开启,而且开度越大所需要的水位越高，往往会出现小洪水（如一年一遇，两年一遇)情况时，上游水位达不到闸门全开水位高度，闸门不能完全打开，导致过洪能力，不能满足泄洪要求，造成上游水位超过设计要求，而大洪水（如五年或十年一遇）情况时，闸门可以完全打开而满足泄洪要求的情况；水位降低到一定高度（一般降低到闸门蓄水高度的90%～95%)才能完全关闭，会出现一定的水头损失。
此特性是水力自控翻板闸门原理确定的，如果使用中需要对水位进行调控就通过外部力量才能实现。
简单而且有效的方法就是在水力自控翻板闸门的基础上增设液压系统，在支墩与支腿间安装液压油缸，在坝端设立液压控制系统，用油管将油缸和控制系统进行连接，通过操纵液压控制开关，实现液压油缸的伸缩，使闸门能够在任意位置打开、关闭、停留。

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分享道闸门几点安装知识
发布者：system发表时间：「2019-04-16】
道闸的使用较广了，不管是在各大停车场、生活小区、高等院校，百胜道闸的身影随处可见，道闸之所以如此普遍，就是因为它是缓解交通有序的进行的“好帮手”，不仅提高了工作效率，而且也节省了人力资源和成本，有人会问了，那道闸门的安装需要注意哪些知识点呢?
道闸的安装不是那么麻烦，只要大家掌握以下这几点道闸的安装要点就ok了，感兴趣的朋友不妨来看一下：
1.安装期间一定要注意安装的密封度，把道闸杆安装至道闸机体，固定好。并把天线与道闸机体内接通。
2.接通配电室电源，用遥控控制道闸，使道闸正常运行。
3.一般，道闸的闸杆的选择是有要求的，智能道闸标准杆长为6米，道闸机体内配重簧出厂也调节在6米杆处。
4.把道闸机体放置安装位置，用道闸机体钥匙打开箱，用螺丝刀沿底座板上腰型槽在地面划线，并移开箱体。
5.一定要根据现场的实际情况进行，在道闸机体和取电室之间地面开槽，下16管及电源线，控制线，把电源线下好。
6.打完空洞后把道闸机体放置好，调整好箱体水平度，竖直度，拧紧螺母

道闸门调平衡标准及弹簧调整步骤
发布者：system发表时间：「2019-04-14】
道闸调平衡标准及弹簧调整步骤：
1.打开道闸门箱门，向中间扳动箱体内部下方的道闸帽子压紧扳手，使道闸帽子挂勾脱落，取下道闸帽子；
2.在主轴弹簧连杆垂直轴上有2-3根弹簧连接螺栓，如下图所示；
3.根据道闸杆增加或减少的重量或长度，先调整弹簧数量，再调整弹簧连接螺栓螺母：
增加重量，须顺时针方向拧紧螺母，以增加弹簧拉力；
减轻重量，须逆时针方向拧松螺母，以减小弹簧压力，
调整时，每个螺母旋转圈数应相同，以免弹簧受力不均衡。
4.松开离合，将杆置于45度位置时，若道闸杆不会动，则调平衡了，
若档杆会向上运动，则需再拧松螺母，
若档杆向下运动，则需再拧紧螺母，直至平衡为止；
5.调整完毕后，再将两个螺母锁紧；