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采用双杠夹抬作业时，吊具部件多、结构复杂、体积较大、外性笨重、劳动强度大，还存在吊运时摆动量大、易脱钩、操作不便等安全问题。因此设计一种的的装卸汽车的吊具是十分必要的。
轮胎托架为C形金属框架，轮胎托架水平放置，C形开口的对边与立吊架另一侧的下端固定连接，C形框架的宽度大于轮胎的厚度，C形框架两端的距离小于轮胎圆周的直径，C形框架开口的宽度大于轮胎与地面的接触面的长度。
可以吊装一些重量大的货物或不规则的货物，用于非标准的工件起吊，尤其是形状，材质的产品。吊货网价格相对于吊绳、吊带略显高，但平均吨位消耗价格，吊货网便宜，吊货网因着力点多，而不会像吊装带、起重吊绳吊装货物，留下勒痕。
吊网的尺寸(公称尺寸)即由边绳的尺寸而定；把防坠网固定在支撑物上的绳，称为系绳。此外，凡用于增加防坠网强度的绳，则统称为筋绳。吊网产品尺寸大小可按客户的要求定做。
吊网在同一张上结构的网绳，都要采用同一材料，涤纶材料的湿干强力比不得低于75%。通常，多采用维纶和尼龙等合成化纤作网绳。
小吊车是建筑业较为普遍的一种起重吊装车子，它有着“改革的一块砖，哪里有往哪搬”的美名，换句话说它是会在各种各样不一样的自然环境下开展工作中的，而且压力还较为大，因此长期的工作中是非常容易导致对车子的损害的，在其中就包含生锈难题，尽管小吊车的制做原材料一般全是不锈钢板，可是它也不是始终不锈蚀，一定标准下也会导致它出现生锈难题，危害它的使用期，接下去大家就而言说如何防止10吨吊车出现生锈难题。
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