海东收购丙烯腈-丁二烯橡胶

全球合成橡胶2022年总产量约为2089万吨，主要分布在亚洲、欧洲和北美洲等地区。2022年全球合成橡胶总产能达2235万吨，其中产能占比大的是丁苯橡胶，约占总产能的32%；其次是丁二烯橡胶，约占总产能的21%；第三是热塑性弹性体，约占总产能的17%。

丁二烯橡胶（又称顺丁橡胶）是顺式1,4-聚丁二烯合成橡胶的简称，是以丁二烯为单体，采用不同催化剂和聚合方法合成的一种通用合成橡胶。

2022年，丁二烯橡胶全球产能469.29万吨，全球丁二烯橡胶生产的地区和国家较为集中。从地区上看，亚洲约占全球总产能62%，其次是欧洲与北美，这三个地区约占总产能95%。从国别来看，中国是全球大的丁二烯橡胶生产国，约占总产能37.55%，美国与韩国的产能第二和第三位。

2022年中国丁二烯橡胶产能176.2万吨，地区产能分布相对广泛，但主要集中在华北和华东地区，这两个地区的总产能占比超过50%。丁二烯橡胶产能分布具有近消费端的特点，因为丁二烯橡胶下游产品的消费地以华北和华东地区为主。具体分析如下：华北地区是为集中的地区，其丁二烯橡胶总产能为71万吨，占比40%；其次是华东地区，产能为38.2万吨，占比22%；东北地区排名第三，产能为25万吨，占比14%。西南和华南地区排名第四，产能为15万吨，占比均为8.5%；西北地区排名第五，产能为12万吨，占比7%。

近年来，我国轮胎行业出现显著的竞争分化格局，行业集中度越来越高，低端产能加速淘汰，同时，为规避贸易壁垒，头部企业加快海外布局，纷纷在东南亚以及欧洲建设工厂。随着航运恢复正常，欧美市场消费降级，高性价比的中国轮胎更具竞争力，进一步提高中国轮胎的出口量。
对于商品期货，供需关系是影响期货价格的关键因素。当市场需求增加、供应减少时，供需失衡将推动期货价格上涨，因为买方竞相购买，推动价格上升。相反，当市场需求减少、供应增加时，供需失衡会导致期货价格下跌，因为卖方竞相出售，推动价格下降。
影响丁二烯橡胶供应的主要有环保、能耗等相关政策。供给端方面，短期来看，会影响丁二烯橡胶的供应和成本，例如受能耗双控政策影响，丁二烯橡胶供应趋紧。需求端方面，丁二烯橡胶主要终端为轮胎与汽车，这些终端产业政策直接影响丁二烯橡胶需求。
市场资金状况的变化会影响市场参与者的风险偏好和资金配置策略。当市场资金相对充裕时，投资者更容易承担风险，更倾向于将资金用于高风险高回报的投资，这可能导致价格上涨。而当市场资金相对紧张时，投资者更加谨慎，更倾向于保守投资或者将资金撤离市场，这可能导致价格下跌。
2023年下半年，丁二烯橡胶供需预期均有所增长，整体持稳，无矛盾，因此，成本面丁二烯对丁二烯橡胶的定价十分关键，预计期货价格在10000-13000元/吨的区间波动。