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从5月初刚刚结束的2018车展上可以感受到,时下乘用车主打“新能源”、“智能”、“网联”化,并在去往这个方向的路上将会越走越远,而在2018车展举办前,于4月20开幕的2018客车展,以同样类型的关键词“智能”、“网联”、“新能源”、“安全”向大家展示着现代客车的发展技术与方向。
当然,作为客车展的主角,客车永远是展会上惹人关注的焦点,在本次展会上,共8家客车企业展出的27款整车充分体现着本次展会的“低碳出行,智享未来”的主题。
几款典型车型看客车的发展现状
新能源是这次展会带给我的感受,客车的双积分政策还未情况下,各大客车企业电动化程度竟然普通乘用车!参展的客车中,电动公交客车是主流,几乎占据了参展车辆的70%,氢燃料客车也有亮相,但燃油车型却。并且,从展出的车型中可以看出,公交车新能源化的普及度是快。
一场令人难以抗拒的盛宴——「BUSEXPO国际客车展」于2017年8月11日闭幕。作为客车产业界举足亲重的客车与公交产业的盛会,今年展会以主题、豪华阵容、产品与技术打造行业“新高地”。展会将以促进贸易、推进产品交流、平台为根本宗旨。
此次展会集中展示了我国的新能源客车形象,同时展示了我国智慧交通和充电设施的成果。展会围绕“互联网+”、“绿色交通”的主题,通过展示新技术、新产品等方式,集中展现了我国客车行业在新能源领域的科技水平。
本次展览自8月9日开展以来,全球各地的观展者热情高涨。据统计,本次展会首日参展者观众多达2万5千余人、近200多家参展商,同时有30多家新闻媒体参与报道。展览展出期间,持续多日出现等候参观人群的“蜿蜒长龙”,参观者覆盖了各个社会群体。
此次行业的各类,令许多参观者感慨万千、感悟深刻,不少参观者表示,这次展览既让他们感受到了交通运输行业覆盖之广,是一项重要的民生事业,通过此次参展增强了对装备制造业的信心,从中受到了鼓舞,有了砥砺奋发的勇气。
短短的三天展会,现场交流的场景随处可见,与国内外友人沟通交流,促进产业发展,为企业谋发展。
「BUSEXPO国际客车展」将于2018年11月19-21日在新国际博览中心隆重举办,届时将再次为业界人士提供行业产品、技术以及的贸易一体化解决方案。展会主要面向公共交通、旅游、客运、学校、各大事业单位、机场等各行各业,提供舒适、节能及环保的智慧交通平台。「BUSEXPO2017国际客车展」吸引了来自宇通、金龙、银隆、比亚迪、中通、金龙、申沃、申龙、万象、安凯、松芝空调、德纳、轮胎、康尼机电等200多家参展企业,基本涵盖了客车上下游的主流企业。其中,宇通、金龙、银隆、比亚迪等代表企业都是连续多年参加。
「BUSEXPO2018国际客车展」预计展出面积30000平方米。截止发稿,行流企业纷纷踊跃报名,均表示今年将以更大的面积参展,相关企业积极性创历史新高,无论是展会规模、现历史性突破。2018年11月19-21日「BUS
EXPO国际客车展」在将再度上演全球能源公交客车产业盛宴,届时呈现的发展趋势及技术,愈加令人期待!
目前参展报名工作正在如火如荼火热进行中,如果您有兴趣参展或参观,欢迎联系我们获取更多信息或登录展会,锁定。
万众期待的BUSEXPO2017国际客车展马上就要开始了!8月9日-11日,为期三天的展会将在新国际博览中心举办。本次展会由城市交通网发起,中国土木工程学会城市公共交通学会、公共交通行业协会等联袂主办。展会竭力为业界人士提供行业资讯以及的贸易一体化解决方案。主要面向公共交通、旅游、学校、各大事业单位、机场等各行各业,提供、节能及环保的智慧交通。
BUSEXPO国际客车展聚集了来自宇通、金龙、银隆、比亚迪、中通、金龙、申沃、申龙、万象、安凯、松芝空调、德纳、轮胎、康尼机电等近200家参展企业,展览面积近30000平方米。秉承往届展会的和,今年展会集结行业,全力打造行业论坛,旨在为广大行业人士提供的行业资讯和商业理念。另外,本次展会期间还将举行中国智慧公交发展论坛、中国公交运营安全发展论坛、学会技术会年会以及公交客车地方准入标准及新能源新技术产品发布会等系列活动。
以下为中国客车网为您整理提供本次展会的前瞻内容,需要前往现场的朋友可以关注参考。
整车:公交客车、节能与新能源客车、旅游客车、公路客运客车、校车、房车、小型电动车(小型电动客车)、电动清洁车;
充电设施:电动客车充电桩(站)、充电、充电站智能网络项目规划及成果展示、太阳能、风能互补新能源汽车充电站技术产品、充电站配电设备、充电机、电能系统、有源滤波装臵、变压器、配电柜、电缆、直接充电设备、管理设备、充换电池及电池管理系统、停车场充电设施;
智慧交通设备:车载、定位、导航、调度系统等;
零部件:发动机、电机、电控及混合动力平台、客车底盘、空调及采暖通风装置、轮胎轮毂、驱动系统、变速箱、制动系统、齿轮、客车电子电器、公交智能化信息化产品、快速公交站台系统、安全玻璃、座椅客车附属装置和装饰件、燃气客车加气站设备、新能源,新材料及动力电池等新能源客车零部件;
城市交通设施:交通系统、车载导航系统及通讯设备、停车、洗车设备及设备等;公交客车保修机具及维修设备。
天气不好会影响汽车行驶导致汽车停运。一些人问:长途汽车遭遇怎样的天气才停运呢?
长途汽车遭遇暴雪、暴雨、台风、雾霾等由于气候变化,交通运输环境受到影响会停运。长途汽车会停运。
关于长途汽车票如何改签这个问题,我在这告诉大家,长途汽车票是不可以改签的,要想改签只有进行退票,然后再购买新的车票,但是由于各个地方队汽车票的政策不同,所以大家具体的还是要以自己当地的长途汽车票规定为准哦。
如果是想要进行长途汽车票退票再购票,也要相应的了解下长途汽车票退票手续费是怎么算的。
长途汽车票退票手续费:
1、当次客运班车开车时间两小时前办理退票,可到市区各客运站办理联网退票,按票面金额10%计收退票费,不足1元按1元计算;
2、当次客运班车开车前两小时以内办理退票,到始发站办理退票,按票面金额20%计收退票费,不足1元按1元计算;
3、因旅客延误乘车,在当次客运班车发车后一小时内,到始发站办理退票,按票面金额50%计收退票费,不足1元按1元计算。
为了出行,建议大家撑握些。
汽车
长途汽车「长途问路】「公布长途消息】
始发站:
发车时间:10:30
经过:
终点站:
发车时间:13:15
票价:
里程:2120
运行时间:23----
我们坚决以安全诚信服务顾客至上信誉为本的宗旨,使您的旅途更加舒适愉快
近期市场演绎了从千股跌停到千股停牌再到连续三日千股涨停的惊人逆转,市场对个股复牌后走势,尤其是在7月9日大盘启动反弹时仍处于停牌状态个股的补涨行情极为期待。据《证券日报》市场研究中心统计,昨日有360只个股复牌,其中逾九成个股上涨,仅暴风科技、鱼跃、莱茵置业、常山、美盈森、豫光金铅和金洲管道7只个股复牌后下跌。
对此,分析人士表示,诸如暴风科技、鱼跃这些个股复牌后大跌主要是由于这些个股停牌时间较早,并未经历此次暴跌,因此存在补跌要求。对于在7月8日、9日停牌且昨日复牌有利好公告的个股,投资者可积极参与其补涨行情。
在上述360只个股中,不乏前期暴跌的股,投资者可积极关注其未来表现。例如铁龙物流,凤凰传媒、龙净环保、烽火通信、小商品城等。
铁龙物流是一家全国性的铁路物流类上市公司,仅有的几家上市公司之一,公司已基本形成以铁路特种集装箱、铁路货运及临港物流、房地产业务板块为主体的经营格局。公司大优势是铁路特种集装箱业务。公司日前发布公告称,公司控股股东和持股5%以上股东以及全体董事,监事,管理人员将严格遵守中国的相关要求,自2015年7月8日起的未来6个月内,不减持所持有的铁龙物流。该股近期为20.30元,新收盘价为10.03元,昨日复牌时一字涨停,尽显强势。
对于凤凰传媒,华泰证券表示,公司已经由布局在线教育试水阶段走向了更为成熟的资源整合阶段,未来将逐渐完成从传统出版公司到综合性的传媒集团的转变。预计2015年至2019年公司每股收益为0.60元、0.77元和0.87元,凤凰传奇影业业绩爆发以及在线教育的布局有望促使全年业绩超预期,维持“买入”评级。本轮调整前该股为26.48元,当前新收盘价仅为11.37元。
值得一提的是,在当前市场投资风格明显倾向于中小板、创业板等超跌成长股环境下,对于7月9日左右停牌但尚未复牌的个股,投资者可积极关注其复牌后表现,例如川大智胜、海康威视、三五互联、天玑科技、光明乳业等
如今,WIFI已融入人们的生活当中,用它连接笔记本电脑、手机上网,已经是再普通不过的事了。
随着无线网络技术的不新,无线移动WIFI,也开始出现在私家车、出租车和长途客车上。那么,黑龙江大庆市的长途客车,是否为乘客安装了免费WIFI呢?记者对此进行了采访。
部分客车安装WIFI
2015年6月8日一早,刘先生乘坐豪华大巴去哈尔滨市办事。途中,刘先生无意中发现,车内竟有WIFI信号。这是怎么回事?刘先生抬头观望,发现车窗上还有车载WIFI二维码,他试着扫描并下载APP软件后,竟一次就登录成功了,不但可以看,还可以看电影,这让他惊喜不已。
司机告诉刘先生,这辆客车是大庆客运集团客运公司的,公司部分车辆已安装车载移动WIFI,正在调试阶段,就是为了给乘客提供更多的方便。和刘先生一样,乘客小王是哈工大大三学生,听说客车上能上网,急忙拿出自己的笔记本电脑,将同学急着要的课件发了出去。“以往等下车有网了,才能发送出去,现在实在是太方便了!”小王兴奋地说。
年底更多乘客受益
客运公司生产主管张来福告诉记者,2015年5月底,公司就开始筹划安装车载移动WIFI的项目了。目前正在为通往哈尔滨市和哈市机场两条线路的58台豪华大巴安装调试,随后将为通往牡丹江、鸡西、五常等多条线路长途大巴安装这种设备。预计年底前,公司所有的长途客车全部安装完毕。
据了解,黑龙江大庆市客运集团客运公司各条线路中,通往哈市和哈市机场的班次多,客流量也比较大。如果按每辆长途客车有51个座位计算,仅这两条线路,每年就有150万人的乘客受益。到2015年年底,客运公司所有长途车安装完车载移动WIFI后,每年将会有200多万人受益,将改变乘客的旅途环境。
合作实现双赢双收
采访中,客运公司生产运营经理孙广宇说,安装车载移动WIFI这个项目,是客运公司与开发区一家名为易联云的科技公司进行合作的结果。安装车载移动WIFI,既满足了广大乘客的需求,又能实现双赢双收的目的。易联云科技公司韩经理告诉记者,这些车载移动设备上装有通讯公司的SIM卡,通过3G信号转换成WIFI,从而实现与乘客手机或笔记本电脑的连接。
乘客可用手机扫描车窗上的二维码,或者直接扫描信号源,根据界面提示进行注册后,即可上网使用。“通过车载移动WIFI,不但可以看、上、,还能在这款软件中,看到旅客列车、长途客车、飞机航班的时刻表及大庆公交地图。随后,我们还将推出城市概况、旅游热点、企业的介绍等。”韩经理表示。
费用不计入车票中
记者了解到,乘客免费使用车载移动WIFI,客运公司不会收取任何费用。
“每台设备每年也产生一定的流量费。总体看,虽然设备总投入很大,但这些费用,我们将在公司内部消化,不会打入到乘客车票当中。”客运公司生产主管张来福说。
2015年6月11日,记者来到大庆客运集团,了解了大庆市长途客车安装车载移动WIFI的整体情况。客运集团市场部赵部长介绍说:“客运集团目前有各种型号长途客车230多辆,按计划在2015年底前,完成对客运公司和龙运公司100余台车的安装,力争在2016年6月底前,完成对集团所有长途客车车载无线WIFI的安装。”
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