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矿用运输车是矿山作业的重要工具，其强大的越野能力和高承载能力是其主要优势，但也存在速度较慢、转向性能差、维护成本高等缺点。在实际应用中，需要根据具体情况选择合适的车型，并做好安全操作和维护保养工作，才能发挥其优势，提高工作效率。
载重质量大，动力强劲
目前这类车的载重在4-360吨之间，而且还在向大型化方向发展。由于载重吨位大，道路又多坡，要求发动机具有高功率和高扭矩，满载上坡时也轻松有力，因此这类车型都配备具有高“比扭矩”和高“扭矩增大系数”的工程型发动机。但由于非公路路况差，这类车型的常用车速都在30-60km/h左右。
车厢
车厢也为全焊接结构，铲斗型地板后部翘起，一般坡角为12度，无后拦板；底板由高强度、高硬度、抗冲击的钢板焊接而成以适应非公路恶劣工矿的运输和工程工地上粗暴的石料装载方式，并其使用寿命一般达到10年以上。
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转向
由于整车质量大，前轴负荷也大，因此，前轮的转向完全依靠液压动力。为转向安全可靠，这类车不仅采用全液压转向，而且都配备紧急转向系统，当转向系统动力发生故障时，紧急转向系统能其还有一定的转向能力，使车停到一个比较安全的地方。
采用工程轮胎
这类车轮胎的胎面花纹和结构都与公路用车不同，属于工程轮胎，以很好地适应复杂路面的使用要求。
其它特征
这类车在国际上有的名词术语(称为off-highwaytrucks或off-roadtrucks)，属于土方机械类(TC127标准组织
山东琦源重工机械有限公司，位于山东省泰安市，地理位置，交通便利。公司主要生产撬毛台车、矿用运输车、矿用装载机、井下扒渣机、质量可靠，可根据客户要求进行生产定制，欢迎来电咨询，合作共赢。
