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唐山10KV放电线圈FDGE2

更新时间:2024-05-15 02:33:45 编号:f41spmif27858f
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李鸣鹤

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放电线圈FDGE2
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唐山10KV放电线圈FDGE2

电流互感器和变压器的区别:
1,电流互感器二次所串联的负荷如电流表、电力表及继电器的电流线圈,阻抗很小,因而电流互感器正常工作近似短路状态。
2,变压器的一次电流随二次电流变化而变化,二次电流起主导作用;电流互感器的一次电流决定于一次电流的负荷,和二次无关,二次电流决定于一次电流,所以是一次起主导作用。
3,变压器的主磁通决定于一次侧所加的电压,
主磁通又决定了二次电势,因此,主磁通不变二次电势也基本不变。电流互感器则不一样,当二次回路阻抗变化时,二次电势也会变化。在一次电流作用下,二次阻抗、励磁电流、二次电势和二次电流这几个量是互为因果关系。
4,变压器二次负载增加,对各个电量影响很大;而电流互感器二次所串的电流线圈是其二次负荷,因而线圈阻抗很小,所以多串几个或少串几个对其二次电流影响不大。但这一结论只使用于在电流互感器额定负荷内,一旦负荷超过准确都允许范围内,也会影响二次电流,且使误差增加到不能允许的程度。

放电线圈适用于66kV及以下电力系统中, 与高压并联电容器组并联连接,使电容器从电力系统中切除后的剩余电荷迅速泄放,电容器的剩余电压在规定时间内达到要求值.带有二次线圈,可供线路监控.
在电容器停电时,放电线圈作为一个放电负荷,会快速泄放电容器两端的残余电荷,以满足电容器5min内5次自动投切的需要。标准要求退出的电容器在5秒钟之内其端电压要小于50V。

电力电缆故障常见类型及原因:
  短路故障:有两相短路和三相短路之分,多为制造过程中遗留的隐患所致。
  接地故障:电缆的某根或多根线芯对地发生故障。绝缘电阻低于10kΩ,低电阻接地。10kΩ以上称为高阻接地。主要原因是电缆腐蚀、铅裂纹、绝缘干燥、接头工艺和材料。
  断线故障:电缆的一个线芯或线芯完全或未完全断线。电缆可能因机械损坏、地形变化或短路而断开。
  混合故障:以上两种或两种以上故障。
  外力破坏:在电缆的储存、运输、敷设和运营过程中,可能会出现外力破坏,特别是已经运营的直埋电缆,在其他工程的地面施工中很容易被破坏。此类事故往往占电缆事故的 50%。为避免此类事故的发生,除了加强电缆储存、运输、敷设等方面的工作质量外,更重要的是严格落实破土动工制度。

电流互感器使用注意事项:
  1、极性接法要正确。电流互感器通常标有降低的极性。极性接错会影响计量。即使多台电流互感器并联在同一条线路上,也会发生短路事故。
  2、二次回路应有保护接地点并可靠连接。为防止一、二次绕组绝缘击穿后高压进入低压侧,危及人身和仪器安全。电流互感器的二次侧应设有保护接地点。只允许有一个接地点,电流互感一般接近。机组机柜端子接地。
  3、运行中二次绕组不允许开路。否则会导致以下严重后果:二次侧电压过高,危及人身和仪器安全;过热可能会烧毁绕组;增加测量误差。
  4、电能计量用电流互感器的二次回路不应接继电保护装置和自动装置,以防相互影响。
典型的互感器是利用电磁感应原理将高电压转换成低电压,或将大电流转换成小电流,为测量装置、保护装置、控制装置提供合适的电压或电流信号。电力系统常用的电压互感器,其一次侧电压与系统电压有关,通常是几百伏~几百千伏,标准二次电压通常是100V和100V/ 两种;而电力系统常用的电流互感器,其一次侧电流通常为几安培~几万安培,标准二次电流通常有5A、1A、0.5A等。
互感器原理解析及注意事项!
  目前我国采用的互感器校验仪种类、型号繁多,但无论是采用差值法原理,还是采用电流比较仪平衡原理,其正确使用与否,都不同程度地影响了测量的结果。因此在互感器的检定过程中,我们注意以下几方面的问题。
  1、检定环境的选择
  互感器检定的环境条件,满足检定规程的要求,即周围气温为十10~+35℃,相对湿度不大于80%。存在于工作场所周围的电磁场所引起的测量误差,不应大于被检互感器允许误差的1/20。用于检定工作的升流器、调压器、大电流电缆线等所引起的测量误差,不应大于被检互感器允许误差的1/10。为此,在实验室内,对有关测量和供电设备进行合理布置,甚至对大电流的载流导线也要合理地布置,否则,它们对互感器的校验将产生不可忽视的测量误差。一般讲,至少应让升流器、大电流导线与互感器校验仪的距离大于3m。为减小大电流电缆所引起的测量误差,应尽可能选择截面积较大的电缆线。
  2、正确选择接线方式
  绝大多数的互感器校验仪都是按差值测量法设计的,因此,在将被检互感器与标准互感器连接到互感器校验仪时,接线的极性正确。否则,取差电路取的可能是两个电流(电压)的和,而不是两电流(电压)之差。这样,可能将校验仪烧坏。某些互感器校验仪电路元件烧毁,其主要原因是接线方式错误而又误加较大的电流或升较高的电压所致。在接线中还考虑到互感器的高低电位端,对电流互感器来说,只有当其初级电路中的L1端与次级电路中的K1端处于接近地电位时,测量从L1端注入的电流与K1端输出的电流,才是该互感器的真实误差。对电压互感器来说,它的X端与x端是处于低电位,而A端和a端处于高电位,检定中将标准互感器的a端与被检互感器的a端短接,在两互感器的x端取次级电压差。如电流端接反,则可能引起泄漏误差。
  综上所述,我们在互感器的检定中,应避免电流互感器L1、K1端与L2、K2端对调;电压互感器A端、a端与X端、x端对调。
  3、校验时接地问题的处理
  采用互感器校验仪进行互感器检定时,使互感器校验仪的电路始终处于低电位状态,从而减小其对地的泄流,但对电流互感器而言,在用差值比较法进行检定时,又不允许K1端接地,所以,我们在互感器的检定过程中需要依具体电路的实际情况,合理选择接地点。通常行之有效的接地措施为;将其面板上设置的接地端钮可靠接地。
  4、负载匹配
  电流互感器与电压互感器的误差特性,对于负载阻抗(或导纳)是十分敏感的。在检定过程中,由于标准互感器的负载选择不匹配,将可能导致误判。故要对标准互感器及被检互感器分别进行负载匹配,使其在检定电路承担的实际负载等于该互感器的额定负载。由于检定线路已形成一部分负载,所以应对检定线路进行内载测试。结合负载箱的参数,选合适的导线,准确匹配后,才可以工作。每次检定前,注意一定要将每个接线端钮旋,以防松动和断线。
  5、合理选择校验仪的量程开关
  由于互感器校验仪的功能较多,在对互感器进行检定时,一定要正确选择功能开关,正确选择合适的量程,以避免误操作造为事故,减小校验仪产生的测量误差。
  6、外观检查
  外观检查是检定人员对被检互感器进行的表面直观的检查。虽然十分简单,但却是的重要一环。该环节的主要目的是:发现表面存在的问题并正确处理。即检查铭牌标记的完整性,以便提供正确的参数,进行检定。其次检查接线端钮的完好状况,以及极性标记。对多变比互感器,还应检查不同变比的接线方式。
  7、绝缘电阻的测定
  用兆欧表测量其各绕组之间和绕组对地之间的绝缘电阻值。
  8、工频耐压试验
  工频耐压试验,包括工频耐压试验和感应电压试验。工频耐压试验时,严格遵守有关规程。
  9、极性检查
  无论是电流互感器还是电压互感器,如将极性接错,很容易烧坏仪器。因此,正式检定误差前,都要先检查其极性的正确性。检查的方法可用比较法或直流法,一般校验仪上都有互感器极性试验及显示功能。当连接方式正确,仍发现极性指示器动作,表明被检互感器的内部极性有问题。这时可反接极性再试。对任何互感器的检定,该步骤都不能省略,否则极易造为事故的发生。
  10、退磁
  电流互感器的铁芯一般有两种材料,即铁镍合金与硅钢片。对不同材料,不同结构型式的电流互感器,其退磁的方法和要求各不相同,对用铁镍合金作铁芯的电流互感器,如采用次级开路退磁,往往会发生激磁电流开不起来的现象,采用闭路退磁。以硅钢片作铁芯的电流互感器,采用闭路退磁法、开路退磁法均可。0.2级及以上的电流互感器,用闭路退磁法为宜。
  11、灵敏度的检查
  用互感器校验仪进行检定或测量时,应测量线路达到足够的灵敏度。试验过程中,为保护检流计不受过分的冲击,应该逐步提高其灵敏度档进行试验,直到线路灵敏度达到检定所需为止。
  上述的灵敏度,与常谈的被检仪器仪表的灵敏度有本质区别。这里所谈,并不是被检互感器的灵敏度,而是指测量线路的灵敏度。
  12、误差测定
  测量误差时,应按被检互感器的准确度级别及规程要求,选择合适的标准器及调节、测量设备,接线正确无误。电流(电压)的上升和下降,均需平稳而缓慢地进行。
  13、严禁电流互感器二次开路
  对一般电流互感器而言,其二次侧绕组的匝数很多,在带额定电流工作的条件下,一旦发生二次开路,将会在次级绕组中产生很高的开路电压,危及设备与人身的安全,故在作电流互感器的试验时,一定不要发生二次开路。
  14、周期检定和轮换
  运行中的互感器应定期轮换,进行试验室检定,高压互感器可用现场检验作为周期检定。其检定和轮换周期,按《DL448-91》要求,高压互感器至少每10年轮换或现场检验一次;低压电流互感器,至少每20年检定或轮换一次。

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河北中互互感器有限公司是一家致力于互感器的研发、制造与销售的厂家。公司主要生产35kV及以下电流、电压互感器。在此基础上,我公司科研人员积极探索、潜心研制出了生产原材料可以回收再利用的硅胶互感器。这项技术不仅提高了互感器本身的安全性能,也使得设备在运行中得到了的安全保障。
公司秉承着“质量,用户至上,诚信为先”的企业经营理念;始终以品质为主体,塑造锐意进取、诚信实意的企业形象;把质量好、价格优、服务周作为企业的服务宗旨,得到了业内人士以及广大用户的一致认可。
我公司位于河北·武强(省级)经济开发区,河北省中部,属环渤海、京津冀经济区内,307国道、040省道、石黄高速公路横贯东西,106国道、大广高速公路、京九铁路沿区而过,交通便利。

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