关键词 |
太原改性沥青冷补料,沥青冷补料生产厂家,太原沥青冷补料,塑化速凝沥青冷补料 |
面向地区 |
产地 |
山东 |
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粘合材料类型 |
石材类 |
质保期 |
24个月 |
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沥青冷补料
冷补材料是一种比较好的道路养护材料,在道路修补中有着非常重要的意义。热拌沥青混合料在使用过程中受天气、环境等影响较大,在施工中混合料难以保温,影响道路工程的修复。而沥青冷补料不受季节和天气影响。既能修复沥青路面,又能修复混凝土路面。鉴于沥青冷补材料优良的路用性能,沥青冷补材料与技术应用对于解决不良环境条件下的路面修补具有技术和经济优势。
沥青冷补料施工是非常简单的,沥青冷补料成品料都是袋装的,所以在施工方面沥青冷补料比热料更具优势,因为沥青冷补料不受施工时间、施工温度和施工面积的限制。
1、坑槽清理
将待修补的坑槽内及四周的碎石、废渣清理干净,坑槽内不得存有泥浆,冰块等杂物,被修补的坑槽应有整齐的切边,废渣的清除要见到固体坚固面为止。
2、刷界面封边剂
在清理好的坑槽四周立面及底部均匀刷涂界面剂,尤其是坑槽四周及坑槽边角处要涂刷饱满均匀。
填满坑槽
开袋后把足够的沥青冷补材料填进坑槽内,直到填料高出路面1.5cm左右,填满后坑槽中央处应稍四周路面并呈弧形,若路面坑槽深度大于5cm时,应分层填补,逐层压实,每层3-5cm为宜。
4、压实
铺设均匀后,根据实地环境,修补面积的大小和深度,选择适当的压实工具和方法进行压实。如人力夯、振动平板夯、压路机等。高等级及车流量大的公路修补时,修补区域的四周和边角应充分地压实,绝不能出现材料欠缺虚铺现象,否则因压实度不够容易出现松散及渗水现象。
沥青冷补料施工:
坑穴整修(切边、清渣、吹净,涂油)→填料整平(分层填料、整形)→压实(平板夯、铝压板、小型压路机,非高速路可指挥行车碾压)
修补坑槽:
第1步:将坑槽内清理干净,坑槽较大时,四周和底面应该整齐有硬茬,这更有利于发挥嘉格沥青冷补料的粘合型。
第2步:在坑槽内填入适量嘉格沥青冷补料,若坑槽深度在8cm以上则需分层压实,根据压实程度决定填料的虚铺高度,一般为1-2cm。
要求:修补面光洁、平整、无轮迹、边缘无松散现象。
大面积路面的抢修:
路面大面积破损或管道破裂开挖路面,应将路基处治好,压实,具备相应的承载力,然后分层摊铺压实,这种情况需用平板夯或压路机来压实。
把足够的该冷补材料添进坑槽,直到高出地面1.5cm左右,高速公路和一般公路修补,其冷补料的投人量可增加10%左右。填满后坑槽中央应四周路面并呈弧形。如路面破损深度在5cm以上时,填补工作应以4cm为一层,分层填补,逐层压实,铺设均匀后,根据实地修补环境、修补面积大小和深度,选择是当的压实工具和方法进行压实。如:人工夯实、震动板夯实、压路机压实等方式。压实完成后可在表面均匀的撒上一层石粉或细砂,使用清扫工具来回清扫,以使细砂填满表面空隙。修补玩的坑槽表面应光洁、平整、无轮迹,坑槽四周和边角一定要压实、无松散等现象,普通修补压实度要达到93%以上。高速公路修补压实度要达到95%以上。
2021年3月27日,河北省张家口市桥东区市政养护工人在初步清理破损路面。
河北省张家口市桥东区使用沥青冷补技术修复低温工况下供水、供热、供气等抢修施工开挖的道路路面,并结合交通流量实际选择错峰施工,解决了春冬季节道路养护难题,确保了交通安全畅通。岑屹摄影报道
主营行业:土工布 |
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主营地区:山东泰安 |
企业类型:私营独资企业 |
公司成立时间:2024-12-26 |
员工人数:5 - 10 人 |
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经营模式:生产型 |
最近年检时间:2024年 |
是否提供OEM:是 |
公司邮编:271000 |
公司电话:0538-6365139 |
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